Kia al momento non prevede una versione GT dell’EV2

Immagine: Kia (immagine simbolica)

Kia non prevede di lanciare a breve una versione GT particolarmente sportiva del piccolo SUV elettrico EV2. Lo ha dichiarato un membro del team di sviluppo ad Auto Express. Questa affermazione, proveniente da una fonte interna, è in contraddizione con quanto affermato dal CEO Ho Sung Song nel 2024.

All’epoca il dirigente aziendale aveva detto che Kia intendeva continuare a introdurre versioni GT per i propri veicoli elettrici dedicati. Finora ciò è stato realizzato con modelli come l’EV3, l’EV4 e l’EV5 GT, nonché con i già esistenti EV6 GT ed EV9 GT.

Secondo Auto Express, la decisione di non produrre una versione GT dell’EV2 potrebbe essere legata ai bassi margini di profitto dei piccoli veicoli elettrici. I modelli GT esistenti, invece, si rivolgono a segmenti di mercato più costosi e redditizi.

Secondo il rapporto, un possibile progetto per un EV2 GT dipenderebbe, tra le altre cose, dal successo di una versione sportiva N del futuro Hyundai Ioniq 3, poiché entrambi i veicoli utilizzano la stessa base tecnica. Pertanto, le soluzioni tecniche potrebbero essere condivise tra i modelli. Mentre Hyundai si concentra attualmente sui successori ibridi dell’i20 N e dell’i30 N, un buon risultato di vendita di una possibile Ioniq 3 N potrebbe accelerare il progetto dell’EV2 GT.

Un potenziale EV2 GT offrirebbe una prestazione notevolmente superiore rispetto ai 108 kW (146 CV) attualmente disponibili. Da fermo a 100 km/h, l’EV2 raggiungerebbe questa velocità in soli 8,7 secondi, potendo arrivare fino a 161 km/h. Le versioni standard di questa serie costano in Italia a partire da 26.600 euro. La versione GT-Line, che parte da almeno 37.340 euro, non prevede modifiche al motore o alla sospensione, ma include soltanto funzionalità aggiuntive come cerchi in lega da 19 pollici, vetri con funzione di privacy, volante sportivo, pedali sportivi o elementi di design tipici degli SUV nella stessa colorazione dell’auto.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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