L’EV3 di Kia si avvicina sempre di più al suo lancio negli Stati Uniti.
L’EV3 è finalmente quasi arrivato. Con il suo lancio negli Stati Uniti imminente, ecco cosa ci si può aspettare da questo SUV elettrico di fascia entry-level di Kia.
Kia si prepara a lanciare l’EV3 negli Stati Uniti
Aggiornamento del 11/8/2026: l’EPA pubblica le stime dell’autonomia del Kia EV3 per il 2027 (scopri di più qui).
Dopo che la produzione è iniziata il 4 agosto nello stabilimento di Kia a Pesquería, nel Nuevo León, in Messico, l’EV3 (che abbiamo già avuto modo di provare) dovrebbe essere messo in vendita negli Stati Uniti da un giorno all’altro.
L’EV3 è un “SUV elettrico di fascia entry-level che offre molte delle funzionalità avanzate dell’EV9”, ha dichiarato Kia dopo il suo debutto in Nord America ad aprile, ma in una versione più piccola e accessibile.
Sarà disponibile entro la fine di quest’anno in cinque versioni: Light, Wind, Land, GT-Line e GT. Il modello di base Light utilizza una batteria da 58,3 kWh che, secondo Kia, consentirà un’autonomia di fino a 220 miglia nelle condizioni stabilite dall’EPA.
Sulla versioni Wind, Land, GT-Line e GT sarà disponibile una batteria da 81,4 kWh che offre un’autonomia stimata di fino a 320 miglia per le varianti a trazione anteriore (FWD).
La trazione integrale (AWD) è di serie sulle versioni GT-Line e GT e opzionale sui modelli Wind e Land, fornendo una potenza complessiva di 261 cavalli. L’EV3 GT offre un po’ più di potenza, fino a 288 cavalli.
Grazie alla ricarica rapida DC, la batteria standard da 58,3 kWh può essere caricata dal 10% all’80% in circa 29 minuti. La batteria da 81,4 kWh richiede invece circa 31 minuti. Tutte le versioni sono dotate di una presa di ricarica NACS integrata.
L’interior design si basa sul nuovo concept di abitacolo di Kia, che include il sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) più recente, con supporto standard per Apple CarPlay e Android Auto senza fili.
L’interfaccia offre quasi 30 pollici di spazio schermo, compresi un cruscotto da 12,3 pollici, uno schermo per l’intrattenimento da 12,3 pollici e un display per il controllo della climatizzazione da 5 pollici. Grazie agli aggiornamenti OTA, il sistema continuerà ad aggiungere nuove funzionalità e a migliorare quelle esistenti, come la pianificazione delle rotte per veicoli elettrici.
A un costo aggiuntivo, è disponibile opzionalmente un display head-up da 12″ (HUD) e un sistema audio premium Harman Kardon a 8 altoparlanti.
Kia non ha ancora annunciato i prezzi, ma si prevede che l’EV3 del 2027 abbia un prezzo di partenza intorno ai 35.000 dollari, rendendolo uno dei veicoli elettrici più accessibili negli Stati Uniti.
La opinione di Electrek
L’EV3 è già tra i veicoli elettrici più popolari in Europa e nel Regno Unito. Nel primo anno, è stato il terzo veicolo elettrico più venduto nel Regno Unito e si è classificato al 10° posto in Europa.
Grazie a un ampio raggio di percorrenza, alla ricarica rapida, alle tecnologie e funzionalità moderne, oltre a un prezzo accessibile, è probabile che l’EV3 trovi anche un mercato negli Stati Uniti.
Offrirà un’opzione leggermente più grande e con autonomia maggiore rispetto al nuovo Chevy Bolt EV e al Nissan LEAF. Inoltre, una serie di contratti di noleggio di veicoli elettrici della durata di due o tre anni terminerà nel 2026, il che potrebbe rendere l’EV3 una scelta adatta per il loro prossimo veicolo.