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Kia aggiunge una nuova versione PV5 Chassis Cab con infinite possibilità di personalizzazione, inclusa quella da camper.

Kia aggiunge una nuova versione PV5 Chassis Cab con infinite possibilità di personalizzazione, inclusa quella da camper.
Furgone Kia-PV5-Chassis-Cab

Kia ha presentato il nuovo PV5 Chassis Cab, un modello a pianale aperto con infinite opzioni di conversione, tra cui versioni ribaltabili, furgoni per ristoranti o addirittura camper.

L’arrivo del Kia PV5 Chassis Cab nella gamma

Dopo un anno dal suo lancio, il PV5 è già diventato il furgone elettrico di piccole dimensioni più popolare in Europa. Nella prima metà del 2026 ha rappresentato il 37% delle vendite di furgoni elettrici di segmento C in Europa, risultando il modello più venduto nel proprio settore.

Fino ad ora, il PV5 è stato venduto principalmente nelle versioni per passeggeri e per carico. Kia ha annunciato l’intenzione di lanciare in Europa e nel Regno Unito il primo modello Chassis Cab, che sarà disponibile nei prossimi mesi.

La nuova variante è un modello a letto aperto che può essere trasformato in quasi qualsiasi veicolo si desideri.

Nel Regno Unito, Kia offrirà queste trasformazioni tramite TGS Automotive Group, inclusi modelli tipo tipper leggero, a pianale ribaltabile e box.

Kia ha presentato alcune trasformazioni uniche alla SOLUTRANS 2025, tra cui un food truck e persino un camper.

Interno del Kia-PV5-Chassis-Cab

In Regno Unito, il PV5 Chassis Cab sarà disponibile esclusivamente con la batteria ad alta autonomia da 71,2 kWh, che garantisce un’autonomia WLTP fino a 258 miglia (416 km). Anche in altri mercati sarà disponibile l’opzione con batteria standard da 51,1 kWh.

Sostiene inoltre la ricarica rapida DC fino a 120 kW, permettendo di raggiungere dal 10% all’80% di carica in circa 30 minuti. Con una fonte di corrente alternata da 11 kW, la ricarica dal 10% al 100% richiede circa 6 ore e 30 minuti.

Kia-PV5-Chassis-Cab

L’autonomia effettiva e il carico utile dipenderanno dalla configurazione, ma Kia afferma che la variante con telaio offrirà un carico utile “migliore della categoria” fino a 1.005 kg (2.200 libbre).

Affirma inoltre di avere un raggio di sterzata di 5,5 metri “migliore della categoria”, il che la rende ideale per le strade strette delle città o i cantieri edili.

Kia-PV5-Chassis-Cab

Kia lancerà il PV5 Chassis Cab nel Regno Unito e in Europa nel 2026. I prezzi e la disponibilità varieranno a seconda del mercato.

Durante la PBV Production Hub Tech Day di inizio mese, Kia ha annunciato che sta ampliando la gamma PV5 con 10 diversi tipi di carrozzeria. Ha inoltre presentato il furgone più grande PV7 lo stesso mese, previsto per il lancio nel 2027.

KiaGMfast chargingbatteryrangekWhEV

Fonte: Electrek