Kazenmaier lancia il servizio di leasing auto a pagamento tramite conversione di somme.

Il fornitore di servizi di leasing di Karlsruhe Kazenmaier Leasing amplia la sua offerta con un servizio di leasing di auto elettriche per uso aziendale. In questo modo, anche i dipendenti che non hanno diritto a un’auto aziendale tradizionale potranno accedere a un’auto elettrica attraverso la conversione di una parte dello stipendio.

Foto: Daniel Bönnighausen

Il modello è simile al noto leasing di biciclette per uso aziendale: anche in questo caso i partner contrattuali e il soggetto che effettua il leasing sono le aziende che mettono a disposizione il veicolo ai propri dipendenti per uso personale e professionale. Tuttavia, il costo del leasing non è a carico dell’azienda, bensì del dipendente, attraverso la conversione di una parte dello stipendio lordo.

Per il datore di lavoro l’offerta dovrebbe risultare neutra dal punto di vista dei costi; a seconda delle circostanze potrebbero addirittura verificarsi risparmi sulle tasse sociali. In cambio, i dipendenti ottengono l’accesso a condizioni commerciali riservate ai clienti aziendali e non disponibili per i privati.

Il datore di lavoro stabilisce i parametri

Tuttavia, la base per tutto ciò è un contratto quadro stipulato in anticipo tra il datore di lavoro e Kazenmaier. In esso l’azienda stabilisce quali dipendenti possono partecipare, in quale categoria di veicolo è consentito scegliere e qual è il tasso massimo di conversione applicabile. Tra i modelli disponibili ci sono auto elettriche preconfigurate, che vanno dalle piccole vetture agli SUV. Attraverso un portale online i dipendenti possono calcolare in anticipo come il tasso relativo al veicolo desiderato influenzerà lo stipendio netto.

Dopo aver firmato un accordo di noleggio, il datore di lavoro autorizza l’acquisto del veicolo. Assicurazione, manutenzione e pneumatici sono inclusi nel canone mensile; vengono addebitati soltanto i costi di carica. Non è previsto il riacquisto del veicolo alla fine del periodo di noleggio e, secondo Kazenmaier, non esiste alcun rischio legato al valore residuo per gli utenti. Tuttavia, il fornitore non specifica modelli concreti, durate del noleggio o rate di esempio.

Il modello risulta particolarmente interessante dal punto di vista finanziario grazie all’imposta sui veicoli d’ufficio per le auto elettriche. Fino a un prezzo di listino lordo di 100.000 euro, l’uso personale è tassato in modo forfettario con soli lo 0,25 percento del prezzo di listino al mese.

Il fatto che Kazenmaier si concentri sulle auto elettriche per i veicoli aziendali è in linea con la strategia dell’azienda. Il direttore generale Max Nastold aveva spiegato a febbraio in un’intervista con electrive che Kazenmaier non noleggia in linea di principio auto ibride plug-in. “In generale non noleggiamo auto ibride plug-in. Consideriamo l’eletromobilità una scelta strategica chiara”, ha detto Nastold.