Normative10 settembre 2026

Poco interesse per le auto elettriche? L’associazione dei fornitori presenta un sondaggio sorprendente

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Poco interesse per le auto elettriche? Un’associazione di fornitori presenta un sondaggio sorprendente

L’associazione europea dei fornitori CLEPA ha voluto, attraverso un sondaggio rappresentativo nei cinque paesi più grandi dell’UE, capire quanto fosse elevato l’interesse per le auto elettriche. Il risultato è sorprendente: secondo l’indagine, solo l’8 percento dei partecipanti intende acquistare un’auto elettrica nella prossima fase di acquisto di un veicolo. Questo rende lo studio diverso da sondaggi simili e non corrisponde affatto alla situazione del mercato tedesco.

Immagine: Montaggio

A cura di Cora Werwitzke

10.09.2026 - 14:30

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L’associazione CLEPA si basa su questi risultati su un sondaggio rappresentativo condotto tra più di 5.200 partecipanti in Germania, Francia, Italia, Polonia e Spagna. Il messaggio principale, secondo cui solo l’8 percento dei rispondenti intende acquistare un’auto elettrica a batteria, “è in netto contrasto con studi simili condotti in tempi più recenti”, come riporta l’Automobilwoche, che ha primo dato notizia di questo sondaggio.

La rivista specializzata fornisce anche una valutazione e individua innanzitutto la struttura del sondaggio come fattore determinante per i risultati insoliti: CLEPA ha infatti intervistato tutti gli adulti, compresi coloro che non possiedono patente, auto propria o intenzione di acquisto. Il segretario generale di CLEPA, Benjamin Krieger, afferma in risposta a una richiesta di Automobilwoche: “Nei dati di vendita dei nuovi veicoli elettrici c’è una forte percentuale di immatricolazioni per flotte commerciali”. Ciò non rifletterebbe il comportamento reale dei consumatori finali. Il sondaggio coglie piuttosto un’intenzione generale di acquisto piuttosto che una domanda immediata e a breve termine.

Un altro possibile motivo di una potenziale distorsione: secondo l’Automobilwoche, i partecipanti al sondaggio online hanno potuto scegliere due tipi di propulsione preferiti per le loro intenzioni d’acquisto. In altre parole, erano possibili risposte come combinazioni di motore a combustione interna e veicolo elettrico completamente alimentato, oppure di motore ibrido e motore a combustione interna.

Se si confrontano i dati di mercato attuali della Germania, anche l’indagine CLEPA appare sotto una luce diversa. Secondo il ricercatore di mercato Dataforce, ad agosto l’elettrificazione del mercato delle auto private è stata trainata principalmente dal settore privato: le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 141 percento, raggiungendo le 36.793 unità. Di conseguenza, ad agosto il 42,7 percento di tutte le auto private immatricolate era interamente elettrico. Si tratta del secondo valore più alto mai registrato. Insieme ai veicoli ibridi plug-in, il 51,0 percento delle nuove immatricolazioni private era ricaricabile esternamente, mentre un anno prima questa percentuale era del 26,9 percento. Allo stesso tempo, le auto a benzina e diesel hanno perso rispettivamente il 28 percento e il 22 percento sul mercato privato tedesco. Il mercato reale in Germania riflette quindi un quadro completamente diverso rispetto all’indagine teorica CLEPA.

automobilwoche.de, clepa.eu

Parole chiave

CLEPA
Fornitori
Data
BEV
Europa
Germania
Francia
Polonia
Italia
Spagna

11 commenti

su “Poco interesse per le auto elettriche? L’associazione dei fornitori presenta un sondaggio sorprendente”

Jarn

10.09.2026 alle 14:45

Mi dispiace, ma perché non lo organizzate? I compratori privati sono ormai di gran lunga più numerosi rispetto alle immatricolazioni di flotte di auto elettriche. Anche con un rapporto del 50:50, sarebbe quasi il doppio degli 8% per le nuove immatricolazioni.

Risposte

Volker

11.09.2026 alle 10:46

I dati KBA relativi a Fz 28 permettono una ulteriore suddivisione delle licenze commerciali, poiché in essi vengono indicati separatamente produttori, rivenditori e noleggiatori di veicoli. Mentre questi tre gruppi rappresentano una minoranza tra i possessori di veicoli elettrici a batteria, fino a poco tempo fa si osservava tra i professionisti che utilizzano i veicoli per scopi personali una percentuale addirittura più alta di veicoli elettrici rispetto ai privati.

Risposte

Carsten

10.09.2026 alle 18:19

Nell’ultimo paragrafo c’è infatti una valutazione, in particolare riguardo agli ultimi dati sulle licenze e al principale fattore che influisce sugli acquisti da parte dei privati.

Risposte

Andreas Scholz

10.09.2026 alle 16:04

Dopo lo “studio” della TU München arriva ora un’“indagine” dell’associazione dei fornitori. Ancora un giudizio fortemente negativo nei confronti delle auto elettriche. Dal punto di vista tecnico è nuovamente semplicemente imbarazzante e chiaramente guidato da motivazioni ideologiche, al fine di poter criticare il più possibile le auto elettriche prima della revisione delle norme sulle motorizzazioni a combustione interna. Se fossi coinvolto, ne avrei vergogna.

Risposte

Markus

11.09.2026 alle 11:10

La vergogna si può sopprimere con molti soldi.

Risposte

Peter Kass

11.09.2026 alle 22:28

Tuttavia i soldi danno risultati solo a breve termine.

Risposte

Stefan Klimpsch

11.09.2026 alle 10:53

È sicuramente un sondaggio organizzato da Söder, per permettergli di continuare a inventare storie su un’automobile a combustione interna che non esiste. Questa tattica di un “democratico” è tanto più vergognosa in quanto segue lo stesso schema dell’AFD e dei “anti-democratici”. È spaventoso, ma si spera anche abbastanza smascherante affinché la maggioranza del paese non cada in questa trappola. Un abbraccio, Stefan

Risposte

Jens

11.09.2026 alle 11:17

Tutto mi sembra molto familiare, come nei sondaggi tra i dipendenti in azienda. Anche lì ci sono solo risposte secondo lo schema: A) Sono soddisfatti. B) Sono molto soddisfatti. C) Sono particolarmente soddisfatti. Se le risposte non piacciono, vengono semplicemente eliminate. In questo modo si arriva comunque al risultato desiderato.

Risposte

Beat Kohler

11.09.2026 alle 12:09

Esattamente secondo il motto “fidati solo delle statistiche che hai tu stesso falsificato” o “chi misura commette errori”, ma io personalmente non credo che i produttori siano così limitati!

Risposte

Emateur

11.09.2026 alle 12:29

Un’altra conferma del fatto che i sussidi per le auto elettriche e la tassa sul CO2 distorcono notevolmente la vera situazione a favore di queste auto.

Risposte

Stefan

11.09.2026 alle 17:08

Poiché qui non vengono nemmeno elencati tutti i possibili risultati, l’articolo e anche il testo presente sulla pagina di CLEPA sono assolutamente inutili. Quanti erano i possibili risultati? Circa cinque? Allora vi prego di indicare le percentuali relative a ciascuna delle 5 risposte.

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