Fino a 432 km… con questa nuova batteria, il Ford E-Transit migliora la sua autonomia

Ford Pro migliora il suo E-Transit con una nuova batteria da 96 kWh. Presentato all’IAA Transportation di Hannover, questa versione porta l’autonomia massima del furgone elettrico a 432 km secondo lo standard WLTP. Si tratta di un aumento di circa trenta chilometri rispetto alla versione precedente con autonomia estesa.

Nessuna rivoluzione, ma alcuni chilometri in più che possono rivelarsi importanti per i professionisti. Ford Pro approfitta della fiera IAA Transportation di Hannover per presentare una nuova evoluzione del suo Ford E-Transit, ora disponibile con una batteria da 96 kWh.

Questa nuova batteria permette all’E-Transit di raggiungere fino a 432 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Un progresso che tuttavia va messo in prospettiva: la versione precedente con autonomia estesa disponeva già di una batteria da 89 kWh e superava i 400 km.

Il passaggio a 96 kWh offre quindi soprattutto una trentina di chilometri in più. Un miglioramento misurabile, ma potenzialmente interessante per le flotte che effettuano lunghe corse e cercano di limitare le ricariche durante la giornata.

La ricarica rapida in corrente continua può raggiungere 180 kW. Ford annuncia così fino a 120 km di autonomia recuperati in dieci minuti, mentre un passaggio dal 10% all’80% richiede circa 28 minuti in condizioni ottimali.

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Qual è il prezzo della nuova batteria da 96 kWh?

Ford, per il momento, non ha comunicato alcun prezzo in Francia per questa nuova versione da 96 kWh. A titolo di confronto, l’E-Transit dotato della batteria da 89 kWh è attualmente in vendita in Francia a partire da 69.245 € IVA esclusa, con un prezzo scontato annunciato di 53.318,65 € IVA esclusa.

Questa nuova versione da 96 kWh sarà disponibile sia in versione furgone che a doppia cabina. Il suo appeal dipenderà quindi sia dal prezzo che dai pochi decine di chilometri in più di autonomia che offre.