Juiced rafforza la sua offerta con una bicicletta elettrica ad autonomia di 120 miglia dotata di doppio pacco batterie sul modello Scrambler Hardtail

Quando Juiced Bikes ha presentato la nuova generazione di modelli Scrambler all’inizio di quest’estate, l’azienda ha lasciato intendere che fosse in arrivo una versione con autonomia ancora maggiore. Ora è disponibile.

Juiced ha ufficialmente lanciato la versione con doppia batteria del suo Scrambler Hardtail, offrendo ai riders un’autonomia dichiarata di fino a 120 miglia (200 km), mantenendo allo stesso tempo lo stesso design in stile ciclomotore che ha reso il Scrambler uno dei modelli iconici dell’azienda – e il primo modello a dare il via al secondo capitolo della marca.

La nuova configurazione rafforza sostanzialmente ciò che molti ciclisti apprezzavano già della bicicletta da 52V. Una seconda batteria montata sotto il telaio aumenta la capacità totale della batteria a 38,4 Ah, permettendo di raggiungere un’autonomia massima dichiarata di 120 miglia (200 km) in condizioni ideali di utilizzo. Questo dovrebbe eliminare quasi del tutto l’ansia legata all’autonomia per chi viaggia quotidianamente, per gli amanti delle escursioni del fine settimana o per chi preferisce tornare a casa seguendo itinerari panoramici.

Ovviamente, pochissimi ciclisti pedaleranno effettivamente per 120 miglia in una sola uscita. Questo valore si basa su condizioni ideali e su uno stile di guida conservativo. Tuttavia, l’aspetto più importante non è necessariamente il dato sull’autonomia riportato – bensì la libertà che deriva dall’avere una capacità batteria sufficiente da non doversi più preoccupare affatto di essa.

Anche per i ciclisti che non intendono mantenere la bicicletta nel modalità di potenza più bassa per raggiungere i 120 miglia di autonomia massima, le 1.996 Wh di capacità fornite da queste due batterie garantiranno comunque un’ottima prestazione in termini di potenza durante la guida.

La bicicletta utilizza ancora lo stesso motore posteriore da 1.764 W presente sulla versione standard Hardtail Scrambler e soddisfa gli stessi requisiti legali per il funzionamento di Classe 2 o Classe 3; ciò significa che i ciclisti non ottengono una velocità maggiore, ma riescono comunque a guidare per molto più tempo prima di dover ricaricare.

Juiced offre attualmente la Hardtail Scrambler con doppia batteria a 1.999 dollari, con uno sconto di 245 dollari rispetto al prezzo di listino. L’azienda include anche diversi accessori, tra cui parafanghi, una borsa per il manubrio, un cuscinetto per il manubrio, una placca protettiva, una targa personalizzata e adesivi.

Di recente ho avuto l’opportunità di provare e valutare la nuova linea di Scrambler, e una delle cose che ha colpito di più è stata la capacità di queste biciclette di combinare lo stile tipico delle minibike classiche con prestazioni davvero utili per la vita quotidiana. La versione Hardtail omette la sospensione posteriore a favore di un telaio più semplice e leggero, anche se i grandi pneumatici da 20×4 pollici svolgono comunque un ottimo lavoro nell’assorbire le asperità del terreno. Inoltre, poiché la sua geometria è stata presa in prestito dalla versione con sospensioni complete, continua a comportarsi come una e-bike ben progettata e potente, e non semplicemente un telaio qualsiasi di Amazon dotato di motore.

Per i ciclisti che percorrono regolarmente grandi distanze o semplicemente odiano dover ricaricare, la Scrambler con doppia batteria sembra essere un’opzione molto allettante.

Con un prezzo inferiore a 2.000 dollari, è anche più conveniente rispetto a molte altre e-bike ad ampia autonomia, offrendo al contempo uno stile unico ispirato alle moto, diventato ormai un tratto distintivo di Juiced.