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Mercato

Jetta M6: nuova berlina elettrica con DNA Volkswagen a 10.600 euro

Jetta M6: nuova berlina elettrica con DNA Volkswagen a 10.600 euro

La Jetta M6 è una nuova berlina elettrica di medie dimensioni destinata al mercato cinese degli EV. È in parte una Volkswagen, ma non del tutto. La versione di ingresso costa soltanto 10.600 euro, il che è molto economico persino per la Cina.

Cos’è Jetta?

Jetta è un marchio del consorzio FAW-VW, fondato nel 2019. I maggiori azionisti sono FAW, Volkswagen e diversi fondi di investimento statali locali della città di Chengdu. Questa è la sede di Jetta, dove si trova anche lo stabilimento.

Il nome Jetta deriva dalla Volkswagen Jetta. La Jetta è stata, soprattutto negli anni 2000 e 2010, uno degli automobili più popolari in Cina, grazie a una notorietà molto forte. Per questo motivo VW ha scelto questo nome per il marchio Jetta. Il marchio dispone di un proprio logo e di una rete di rivenditori separata.

Jetta M6

Inizialmente Jetta era un vero marchio a basso costo per auto a benzina, una sorta di Dacia, che utilizzava diverse piattaforme del gruppo Volkswagen. Attualmente Jetta produce cinque modelli a benzina e le vendite sono piuttosto buone. Ad agosto Jetta ha venduto 6903 automobili, ottenendo una quota di mercato del 0,45% e occupando il 43° posto nella classifica (su 101 marchi).

Un’altra Jetta

Jetta M6

Nel 2024 il marchio è stato diviso in due linee di prodotto, come fanno volentieri i costruttori cinesi. La prima linea è costituita dalla Jetta attuale con i modelli a benzina. La nuova seconda linea venderà esclusivamente veicoli elettrici. Il nome del marchio rimane lo stesso, ma il logo è diverso. La Jetta M6 è il primo modello di questa linea; più avanti quest’anno seguirà la Jetta X SUV.

Jetta M6

La Jetta M6 è una berlina dalle linee fluide. Assomiglia a un fastback, ma la M6 dispone di un bagagliaio tradizionale. Il design non è particolarmente innovativo, ma non presenta nemmeno difetti evidenti.

Jetta M6

È davvero una tipica berlina cinese per questo segmento: paraurti con valvole attive, fari neri, cofano corto e basso, grandi finestrini con un bordo cromato in basso, linea del tetto leggermente inclinata, un piccolo spoiler sul bagagliaio e una striscia luminosa di colore rosso acceso con il nome JETTA al centro.

Jetta M6

La resistenza aerodinamica è di 0,217 Cd.

Interno della Jetta M6

Jetta M6

Anche per l’abitacolo vale esattamente lo stesso principio: proprio come ci si aspetterebbe. Ordinato, luminoso e senza pulsanti obsoleti. Il volante a doppio semiasse presenta un’ampia diametro, un bordo sottile e parti superiori e inferiori appiattite. Il conducente ha a disposizione un cruscotto da 8,88 pollici e al centro si trova uno schermo touchscreen grande da 15,6 pollici.

Jetta M6

Il sistema operativo Yuexing AI Smart Cockpit 2.0 integra diverse applicazioni basate sull’AI, tra cui Doubao, Tongyi Qianwen e DeepSeek. Inoltre supporta Apple CarPlay wireless, Huawei HiCar e ICCOA Carlink.

Grazie alla lunga distanza tra gli assi, c’è anche abbastanza spazio sul retro, e i sedili anteriori possono essere reclinati completamente all’indietro, secondo le consuetudini cinesi, per creare un letto per il riposo.

Lo spazio per i bagagli ha un volume di 542 litri. Non è presente alcun vano portaoggetti.

Dati tecnici della Jetta M6

La Jetta M6 si basa sulla piattaforma CMP, con 400 V e trazione anteriore. Questa piattaforma è stata sviluppata da VW in collaborazione con i suoi partner di joint venture (Anhui, FAW, SAIC) ed è utilizzata da tutti e tre. Su di essa si trova l’architettura elettronica JEST, sviluppata direttamente da Jetta, il che è particolare per un produttore relativamente piccolo. Pertanto Jetta non utilizza l’architettura VW-Xpeng CEA presente nella maggior parte dei nuovi modelli VW attualmente in commercio.

Le dimensioni della Jetta M6 sono 4806/1895/1500, 2820. La M6 è una vettura a trazione anteriore. Sono disponibili due versioni:

Motore

0-100

Velocità massima

Batteria

Consumo

Raggio d’azione

DC 30-80

AC 10-100

M6 Pro

113 kW/230 Nm

8,3

166

42,9 kWh

10,5 kW/100 km

465 km

25 m

7 ore

M6 Max e Ultra

145 kW/260 Nm

6,8

172

51,9 kWh

10,7 kWh/100 km

555 km

25 m

8 ore

Il motore elettrico proviene dall’azienda statale Zhuzhou CRRC Times Electric, originariamente specializzata nella produzione di treni. Negli ultimi anni però l’azienda si è diversificata producendo sistemi di accumulo energetico e motori elettrici per automobili e camion. Oggi ci sono anche altre aziende produttrici di treni e metropolitane attive nel settore automobilistico; spesso queste aziende possiedono decenni di esperienza nella progettazione di motori elettrici per treni, competenze che applicano anche nell’industria automobilistica. Le batterie LFP provengono da CALB.

ADAS

La Jetta M6 è dotata del sistema ADAS Carizon Hyper Sense 8 (HS8). Carizon è una joint venture tra Cariad China e l’azienda cinese Horizon Robotics. Anche in questo caso non è presente il sistema Xpeng, riservato ai modelli Volkswagen più costosi, in particolare quelli prodotti da VW-Anhui.

Il numero di sensori ADAS varia a seconda della versione. La versione top Jetta M6 Ultra dispone di un sistema L2 con 11 telecamere, 12 sensori ultrasuoni e 2 radar a onde millimetriche. La potenza di calcolo proviene da un chip Horizon Robotics Journey 6M con 128 TOPS. Grazie a ciò, la Jetta M6 Ultra può in teoria guidare in modo autonomo sull’autostrada e in città, nonché parcheggiarsi automaticamente.

Prezzi della Jetta M6 in Cina

I fan cinesi della Jetta possono ora ordinare la Jetta M6 in preordine presso i rivenditori e i negozi specializzati. Sono disponibili tre livelli di equipaggiamento, tre combinazioni di colori per l’interno e sei colori per l’esterno: Bamboo Frost Green, Elegant Ink Black, Moon Shadow Silver, Oriental Purple (come nelle foto stampa), Porcelain White e Sunshine Gold.

La Jetta M6 è estremamente economica. La versione di ingresso Pro costa soltanto 80.800 yuan (10.600 euro), seguita dalla Max a 90.800 yuan (12.000 euro) e dall’Ultra a 99.800 yuan (13.120 euro). È un prezzo molto basso per un’auto elettrica di queste dimensioni, persino secondo gli standard cinesi. I rivali diretti della Jetta M6 sono auto come l’ArcFox Alpha S3, la BYD Seal 06 EV e la Wuling Starlight.