Giappone: Tesla inizia a installare i Supercharger nei negozi 7-Eleven
Tesla ha iniziato a installare i Supercharger presso la popolare catena di negozi di convenienza giapponese 7-Eleven, a partire da un punto di ricarica nell’area di Shibokuchi della città di Kawasaki (prefettura di Kanagawa). Questo ha segnato l’apertura della sua 150ª stazione Supercharger nel paese.
Il primo negozio 7-Eleven dispone di quattro Supercharger, ciascuno con una potenza massima di 250 kW, e i clienti possono utilizzarli 24/7. Tesla addebita 37 yen (€0,20) al minuto per potenze fino a 60 kW, 78 yen (€0,43) per 60–100 kW, 122 yen (€0,67) per 100–180 kW e 200 yen (€1,10) per 180–250 kW. L’azienda gestisce questa nuova stazione di ricarica 24/7.
Tesla prevede un periodo di grazia di cinque minuti dopo la fine della carica; al termine di questo periodo viene addebitata una tariffa per tempo inattivo fino a 100 yen (€0,55) per ogni minuto in cui l’auto elettrica rimane collegata al Supercharger, qualora metà o più della stazione di carica sia occupata. Non sono stati installati caricabatterie destinate ai clienti presso il negozio 7-Eleven Kawasaki Shibokuchi Higashi.
Pochi giorni dopo l’apertura di una stazione Supercharger, l’azienda ha iniziato anche a offrire test drive del Model Y nei negozi 7-Eleven. Entro la fine di marzo 2027, Tesla intende ampliare la disponibilità dei Supercharger nei negozi 7-Eleven in Giappone a circa dieci punti vendita.
L’azienda ha aperto altri due punti Supercharger in Giappone, oltre a quello presente nel negozio 7-Eleven Kawasaki Shibokuchi Higashi: uno nel centro commerciale MALera Gifu nella città di Motosu (prefettura di Gifu) e l’altro nel centro commerciale Aeon Mall Kashiihama a Fukuoka (prefettura di Fukuoka). Entrambi i nuovi punti offrono quattro postazioni di ricarica, ciascuna con una potenza massima di 250 kW, ampliando così la rete Supercharger nel paese a 152 ubicazioni.
Tesla dispone di 40 negozi in Giappone, inclusi due punti temporanei, e aprirà il suo 41° punto vendita nella città di Osaka (prefettura di Osaka) l’8 agosto. Secondo un rapporto di Reuters, l’azienda intende ampliare ulteriormente la propria presenza nel settore retail fino a raggiungere almeno 60 punti vendita. L’obiettivo dell’azienda è diventare il principale marchio di automobili importate in Giappone entro il 2027. A maggio, il Model Y è stato il modello più venduto tra tutti i marchi di automobili straniere presenti nel paese.