Janus Electric ottiene un accordo per la fornitura di batterie per i suoi camion a scambio di batterie
Gli specialisti australiani di conversioni Janus Electric stanno celebrando un numero sempre maggiore di ordini per le conversioni dei loro camion elettrici di classe 8, che abbandonano il diesel a favore di un sistema elettrico avanzato basato sul cambio delle batterie – ma il modo esatto in cui avrebbero potuto consegnare tutti quei camion rimaneva una domanda. Ora abbiamo una risposta: Electrovaya fornirà le batterie.
Il concetto di installare un’unità di alimentazione elettrica su un semirimorchio di classe 8 ha perfettamente senso, poiché la maggior parte di questi camion è progettata come struttura senza motore e trasmissione, pronta ad accogliere l’energia fornita da Cummins, Detroit, International o Volvo Penta. È questo il ruolo che Janus Electric si propone di svolgere, e sembra funzionare bene.
L’elenco delle prenotazioni di Janus ha superato le 70 unità lo scorso estate, grazie in parte al programma HVIP della California e ai finanziamenti previsti dal Diesel Emission Reduction Act (DERA) dell’US EPA. Quando il buono HVIP viene abbinato al sostegno offerto dal porto di Los Angeles, i clienti possono ricevere fino a 166.000 dollari per ogni conversione del camion. Considerando i notevoli risparmi sui costi del carburante offerti dall’alimentazione elettrica e l’aspetto estetico tipico dei camion Western Star a muso quadrato, è facile capire perché rappresentino una scelta molto popolare.
Come però ci ha insegnato Jerry Seinfeld, una cosa è effettuare una prenotazione, un’altra è poi consegnare il prodotto. Per rendere possibile ciò, Janus ha siglato un accordo per l’approvvigionamento di batterie con Electrovaya, che prevede ordini iniziali per un valore di 26 milioni di dollari per pacchi batteria da parte di Electrovaya per soddisfare le esigenze dei prodotti Janus negli Stati Uniti e in Canada; inoltre, la società produttrice di batterie acquisterà azioni di Janus per un importo di circa 1,4 milioni di dollari con denaro effettivo.
“Electrovaya è un partner importante per Janus Electric, e siamo particolarmente soddisfatti che abbia deciso di investire direttamente nella nostra azienda”, spiega Ben Hutt, Direttore Generale e CEO di Janus Electric. “Questo investimento rappresenta un forte segnale di fiducia nella nostra tecnologia e nel nostro approccio per l’elettrificazione dei trasporti pesanti.”
Molte promesse
I camion alimentati da Janus Electric sono dotati di un potente motore elettrico da 480 cavalli che attinge energia da un pacco batterie standard da 310 kWh; è possibile utilizzare fino a due pacchi batterie (uno su ciascun lato del camion). In pratica, ciò consente ai camion Janus di percorrere fino a 370 miglia con il carico completo. Una volta esaurita l’energia, le batterie possono essere ricaricate rapidamente in corrente continua in meno di 90 minuti, oppure sostituite con nuove in circa quattro minuti, senza l’ausilio di attrezzature particolarmente complesse. Questo non è solo il punto di forza di Janus, ma dimostra anche quanto sia importante un accordo di fornitura delle batterie del genere con un partner strategico che investe nel successo di questa giovane azienda.
“Un’alimentazione batteria affidabile è fondamentale per la nostra crescita”, aggiunge Hutt, “e le crescenti capacità di produzione di Electrovaya in Nord America saranno importanti man mano che ampliamo le nostre attività. Entrambe le aziende vedono notevoli opportunità in questo mercato, e non vediamo l’ora di rafforzare la nostra partnership.”
I dirigenti di Electrovaya, da parte loro, sembrano comprendere perfettamente il proprio ruolo e sono entusiasti di far parte di ciò che sta realizzando Janus. “Il trasporto su camion di classe 8 rappresenta uno dei settori più interessanti e impegnativi nell’ambito dell’elettrificazione, e Janus ha dimostrato un reale successo commerciale con flotte negli Stati Uniti, in Canada e in Australia”, afferma il dottor Raj Das Gupta, CEO di Electrovaya. “Janus ha sviluppato una soluzione pratica per uno dei principali problemi del trasporto pesante, permettendo di convertire i camion a diesel in modelli elettrici senza comprometterne le operazioni commerciali.”
Electrovaya espanderà la propria capacità produttiva negli Stati Uniti attraverso la produzione di celle a ioni di litio, moduli e batterie presso la nuova struttura, potenzialmente conforme alle norme BABA, situata a Jamestown, New York; si prevede che venga messa in funzione nel 2027.
FONTE | IMMAGINI: Janus Electric, tramite Charged, Yahoo.