L’Irlanda collega i depositi delle flotte di veicoli elettrici ai mercati della flessibilità energetica.
An Post e DHL Express Ireland partecipano a un nuovo progetto che collega direttamente i depositi delle flotte di veicoli elettrici ai mercati della flessibilità energetica dell’Irlanda, permettendo agli operatori di regolare la domanda di carica in base alle condizioni della rete e, potenzialmente, di generare nuovi ricavi.
Immagine: EIN Presswire
In sintesi, il progetto mira a permettere ai depositi di regolare la propria domanda di carica in base alle condizioni della rete elettrica. Ad esempio, la potenza di carica può essere ridotta quando la domanda di elettricità è elevata e aumentata quando c’è abbondanza di energia da fonti rinnovabili (come l’eolico). Fornendo questa flessibilità al sistema elettrico, gli operatori di flotte possono ridurre i propri costi energetici e ottenere potenzialmente entrate aggiuntive, contribuendo al contempo all’integrazione di più energia rinnovabile nella rete irlandese.
Secondo i partner, il sistema utilizzato per il progetto pilota coordinerà gli orari di carica in base alle esigenze operative della flotta e ai segnali provenienti dal sistema elettrico. I veicoli devono comunque essere caricati in tempo per i loro prossimi viaggi, ma la carica può essere spostata lontano dai periodi di alta domanda sulla rete o verso momenti in cui l’energia elettrica rinnovabile è più abbondante.
Shane Mullarkey, responsabile dello sviluppo aziendale per Mitsui Ireland, ha spiegato: “Per i principali operatori di flotte logistiche come An Post e DHL, l’obiettivo principale rimane la decarbonizzazione della flotta e l’efficienza operativa quotidiana. Tuttavia, questo progetto pilota dimostra il valore aggiuntivo che le grandi flotte di veicoli elettrici commerciali possono offrire per sostenere la flessibilità della rete elettrica.”
“Le flotte di veicoli elettrici in Irlanda rappresentano una potente risorsa batterica distribuita. Grazie alla ricarica intelligente e alle tecnologie veicolo-reti, queste flotte possono spostare il momento della ricarica nei periodi in cui c’è una produzione rinnovabile abbondante, riducendo la domanda massima sulla rete e fornendo servizi essenziali di flessibilità e bilanciamento.”