Indonesia: Trans Semarang aggiungerà 27 autobus elettrici alla sua flotta
Trans Semarang, un operatore di trasporti pubblici a Semarang (Giava Centrale), in Indonesia, ha annunciato l’intenzione di introdurre 27 autobus urbani elettrici. Il primo lotto è già in funzione e le unità rimanenti verranno distribuite a tappe entro la fine di quest’anno.
Immagine: VKTR
Le aziende locali VKTR e Laksana Bus Manufaktur hanno collaborato per fornire nuovi autobus elettrici all’operatore di trasporti pubblici Trans Semarang. Laksana Bus Manufaktur produce i corpi degli autobus elettrici mentre VKTR assembla i veicoli.
A. Ardiansyah Bakrie, Presidente e Direttore di VKTR, ha affermato: “Non si tratta soltanto di veicoli, ma anche di come la produzione locale, la fabbricazione di carrozzerie per autobus, le catene di approvvigionamento, la forza lavoro e le capacità industriali possano svilupparsi insieme per creare l’ecosistema dei veicoli elettrici in Indonesia.”
I primi due autobus elettrici sono veicoli a pavimento basso di dodici metri con una capacità di 60 passeggeri. Sono dotati di un pacco batterie con una capacità di storage energetico di circa 340 kWh e possono percorrere fino a 250 chilometri con una singola carica. Tuttavia, Arman prevede che Trans Semarang mantenga il livello di carica tra il 20 e il 100 per cento per preservare le condizioni delle batterie, il che comporta un raggio d’azione ridotto di circa 200-240 chilometri.
Trans Semarang sta utilizzando inizialmente questi autobus elettrici di dodici metri sulla sua linea Corridoio 1, che collega il terminal di Mangkang con quello di Penggaron su una distanza di circa 29 chilometri. Come offerta introduttiva, sono esenti da tariffe fino al 14 ottobre.
Secondo Haris Setyo Yunanto, responsabile di Trans Semarang, l’operatore dei trasporti pubblici intende aggiungere almeno tre autobus elettrici ogni settimana, con l’obiettivo di far funzionare l’intera flotta composta da 27 unità entro inizio novembre. Ha spiegato che hanno scelto un design a pavimento ribassato perché i passeggeri anziani rappresentano circa 7.000 persone, ovvero il 20%, dei 35.000 passeggeri che utilizzano quotidianamente gli autobus.
vktr.id, jateng.akurat.co (in indonesiano), jateng.antaranews.com (in indonesiano, riguardo ai bus rimanenti e al design a pavimento ribassato)
