L’India proroga i sussidi per i veicoli a due ruote elettrici
Il Ministero indiano per l’Industria Pesante (MHI) ha prorogato la scadenza per richiedere sovvenzioni per i veicoli a due ruote elettrici nell’ambito del programma “PM E-DRIVE” al 31 marzo 2028, a condizione che siano disponibili i fondi. Inoltre, il budget complessivo del programma è stato aumentato a 119 miliardi di rupie (circa 1,1 miliardi di euro).
Inizialmente, la MHI aveva fissato il budget complessivo per il programma “PM E-DRIVE” a 109 miliardi di rupie (circa 989 milioni di euro). Dei 10 miliardi di rupie aggiuntivi (circa 91 milioni di euro) annunciati a seguito della nuova modifica, il ministero ne destinerà 9,95 miliardi di rupie (circa 90 milioni di euro) per sostenere la produzione di ulteriori veicoli elettrici a due ruote. In questo modo, i fondi destinati ai veicoli elettrici a due ruote all’interno del programma sono stati effettivamente aumentati da 17,72 miliardi di rupie (circa 161 milioni di euro) a 27,67 miliardi di rupie (circa 251 milioni di euro).
La struttura attuale degli incentivi non è stata modificata da MHI. Dal 1° aprile 2025 viene concesso un sussidio di 2.500 rupie (circa 23 euro) per kWh, con un tetto massimo di 5.000 rupie (circa 45 euro) per veicolo o del 15 percento del prezzo di listino – a seconda di quale importo è inferiore. Come in precedenza, solo i veicoli elettrici a due ruote con un prezzo di listino di 150.000 rupie (1.361 euro) o meno sono eleggibili a questi incentivi.
Per quanto riguarda i restanti 50 milioni di rupie (circa 454.000 euro) dei 10 miliardi di rupie (circa 91 milioni di euro) assegnati aggiuntivamente al programma, l’MHI li utilizzerà per aumentare la stima dei costi amministrativi da 500 milioni di rupie (circa 4,5 milioni di euro) a 550 milioni di rupie (circa 5 milioni di euro). Quando l’MHI ha reso noti per la prima volta i dettagli del programma a settembre 2024, ha spiegato che la voce di costo “spese amministrative” avrebbe coperto le spese per partner esperti o competenze tecniche, supporto logistico nonché attività di informazione, formazione e comunicazione.
Inizialmente, il MHI aveva avviato il programma PM-E-DRIVE per il periodo dal 1° ottobre 2024 al 31 marzo 2026, integrando nel contempo il programma precedente EMPS-2024 (con durata dal 1° aprile al 30 settembre 2024). Il 7 agosto 2025 il ministero ha annunciato un’estensione del programma fino al 31 marzo 2028, escludendo però le biciclette elettriche, le risciò elettriche, i carrelli elettrici e i tre ruote elettrici (categoria L5); per questi veicoli sarebbe rimasta in vigore la scadenza originale.
Nel marzo 2026, la MHI ha annunciato di aver prorogato il termine per le biciclette elettriche al 31 luglio 2026, mentre per le risciò elettriche e i carrelli elettrici il termine è stato esteso al 31 marzo 2028. Inoltre, il ministero ha comunicato che l’obiettivo di sostegno per i veicoli elettrici a tre ruote (categoria L5) nell’ambito del programma era stato raggiunto, pertanto questo segmento è stato chiuso il 26 dicembre 2025. Con l’ultima modifica, il ministero ha ora esteso anche il termine per le biciclette elettriche fino alla data finale ufficiale del programma, ovvero il 31 marzo 2028.
pmedrive.heavyindustries.gov.in
Questo articolo di Sagar Parikh è stato pubblicato per la prima volta sulla nostra edizione internazionale electrive.com.