Il colosso automobilistico indiano Mahindra punta al lancio nel Regno Unito nel 2027
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Si prevede che il BE 6 di segmento C guidi l’ingresso del marchio nel crescente settore delle auto elettriche
GE
George East
5 novembre 2026, 13:00 GMT · 3 minuti di lettura
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Il marchio indiano Mahindra è pronto a lanciarsi nel Regno Unito l’anno prossimo con tre SUV completamente elettrici progettati presso il suo studio di design a Banbury, nell’Oxfordshire.
Secondo alcune fonti, Mahindra si posizionerà nel segmento “upper mainstream” rispetto a marchi come Cupra, DS e Tesla. Le stesse fonti affermano inoltre che il primo modello di Mahindra nel Regno Unito sarà il BE 6, dal design accattivante, il cui prezzo dovrebbe partire da circa 41.000 sterline.
Il Mahindra BE 6 di segmento C si basa sulla piattaforma elettrica dedicata dell’azienda, “Inglo”; sebbene le dimensioni delle batterie per le versioni britanniche non siano ancora state confermate, in India il BE 6 è disponibile con batterie da 59 kWh, 70 kWh e 79 kWh. Queste garantiscono un’autonomia compresa tra 345 e 424 miglia e sono abbinate a un motore elettrico posteriore da 225 CV o 278 CV. La batteria più grande proviene da BYD.
Il secondo modello di Mahindra per il Regno Unito dovrebbe essere l’XEV 9e, un SUV di segmento D rivolto a concorrenti come il Volvo EX60 e il BMW iX3. L’XEV 9e utilizzerà la stessa architettura Inglo e condividerà lo stesso abitacolo del BE 6. Tuttavia, le sue dimensioni maggiori fanno prevedere un prezzo di partenza intorno ai 48.000 sterline.
Entrambe le auto presenteranno un interno ricco di tecnologie, con uno schermo panoramico che ospita i pannelli di controllo per il conducente e lo schermo touch centrale. Uno schermo touch separato per il passeggero anteriore è un optional.
L’abitacolo del BE 6 dispone inoltre di una struttura insolita a forma di “alone” che separa il conducente dal passeggero, in riferimento al programma Formula E di Mahindra, presente costantemente in questo sport fin dalla sua fondazione nel 2014. Ad oggi, questa squadra con sede a Banbury ha ottenuto 6 vittorie, 33 podi, 13 pole position e 13 giri più veloci.
Si prevede che il modello finale sia il BE 07, che non è ancora in vendita in India. Tuttavia, è basato sulla piattaforma Inglo e dovrebbe avere proporzioni simili al Volvo EX40 e all’Audi Q4 e-tron.
I piani di Mahindra per entrare nel mercato britannico risalgono al 2016, quando lanciò l’auto urbana completamente elettrica e20 per competere con la Renault Zoe, nell’ambito di una strategia volta a sviluppare una gamma di veicoli elettrici per il Regno Unito. Dopo soli pochi mesi, l’e20 fu ritirata a causa di scarse vendite. Nel 2022, Mahindra pianificò nuovamente un ritorno con cinque SUV elettrici progettati appositamente per il Regno Unito, ma il lancio fu annullato all’ultimo momento.