India: Ola Electric lancia lo scooter elettrico con batterie LFP di produzione locale

Ola Electric, uno dei principali marchi indiani di motociclette elettriche a due ruote, ha lanciato il suo primo scooter elettrico dotato di cellule LFP sviluppate e prodotte in casa: il S1Z. Ha fissato il prezzo di questo nuovo scooter elettrico nello stesso intervallo dei tradizionali scooter a benzina, rendendolo accessibile al grande pubblico.

L’azienda offre due varianti di batteria: 3,1 kWh e 5,1 kWh, entrambe dotate di cellule LFP della serie 46. Queste cellule sono state sviluppate presso il Battery Innovation Centre a Bengaluru, nel Karnataka, e prodotte presso la Ola Gigafactory a Krishnagiri, nello Tamil Nadu; l’azienda afferma che questa forte indigenizzazione abbia ridotto notevolmente i costi delle batterie.

L’S1Z può percorrere fino a 179 chilometri con una singola carica grazie alla batteria LFP da 3,1 kWh. La ricarica dal 0 al 80% richiede 5 ore e 42 minuti. Con la batteria LFP da 5,1 kWh, l’autonomia aumenta del 68% raggiungendo i 301 chilometri. La ricarica della batteria più grande dal 0 all’80% richiede 6 ore e 16 minuti.

L’S1Z è alimentato da un motore montato al centro da 4 kW. La versione a autonomia standard può accelerare da 0 a 40 km/h in 4,6 secondi e fino a 60 km/h in 9,6 secondi, mentre la versione a lunga autonomia impiega rispettivamente 4,9 secondi e 10,1 secondi. Entrambe hanno la stessa velocità massima di 70 km/h.

Come modello introduttivo, Ola Electric offre lo S1Z a 79.999 rupie (724 euro) con batteria LFP da 3,1 kWh e a 99.999 rupie (904 euro) con batteria da 5,1 kWh. L’azienda non ha ancora rivelato i prezzi di listino. Intende iniziare le consegne della versione a autonomia standard a dicembre di quest’anno, seguita dalla versione ad alta autonomia a marzo 2027.

A proposito del lancio dello S1Z, il presidente e amministratore delegato di Ola Electric, Bhavish Aggarwal, ha dichiarato: “È la prima gamma di scooter a portare la nostra tecnologia LFP prodotta in India al cuore del mercato, dove milioni di clienti prendono le loro decisioni riguardo alla mobilità. Crediamo che la convenienza non debba significare accontentarsi di meno.”

Ola Electric si è tradizionalmente affidata principalmente a cellule NMC per le sue scooter elettriche. Con le cellule LFP del S1Z, l’azienda punta non solo alla convenienza economica ma anche alla sicurezza termica, un aspetto fondamentale nel clima caldo dell’India.

Anche se la reazione dei consumatori non sarà chiara fino all’inizio delle vendite, gli investitori sembrano aver accolto positivamente l’introduzione del S1Z. Lunedì, primo giorno completo di scambi dopo il lancio, le azioni di Ola Electric sono salite fino all’8,1% sulla BSE, chiudendo con un aumento del 5,3%.

Comunicato stampa via email, olaelectric.com, bseindia.com