L’India estende gli incentivi per i veicoli elettrici a due ruote
Il Ministero delle Industrie Pesanti dell’India (MHI) ha prorogato la data ultima per ottenere sovvenzioni per i veicoli a due ruote elettrici nell’ambito del suo programma PM E-DRIVE fino al 31 marzo 2028, a seconda delle risorse finanziarie disponibili. Ha inoltre aumentato l’importo totale del programma a 119 miliardi di rupie (circa 1,1 miliardi di euro), assegnando quasi tutti i fondi aggiuntivi ai veicoli a due ruote elettrici.
Secondo il MHI, a seguito dell’ultima modifica, il programma PM E-DRIVE permette di sostenere fino a 4.579.120 veicoli a due ruote elettrici. Rispetto al limite precedente di 2.479.120 unità, si tratta di un aumento di 2,1 milioni di unità, ovvero dell’85 percento.
Inizialmente, la MHI aveva fissato 109 miliardi di rupie (circa 989 milioni di euro) come costo totale per il programma PM E-DRIVE. Dei 10 miliardi di rupie aggiuntivi (circa 91 milioni di euro) annunciati con la nuova modifica, il ministero utilizzerà 9,95 miliardi di rupie (circa 90 milioni di euro) per finanziare i nuovi veicoli elettrici a due ruote. Di fatto, ha aumentato l’assegnazione per i veicoli elettrici a due ruote nell’ambito del programma da 17,72 miliardi di rupie (circa 161 milioni di euro) a 27,67 miliardi di rupie (circa 251 milioni di euro).
MHI non ha modificato la struttura attuale degli incentivi. Dal 1° aprile 2025 offre un sussidio di 2.500 rupie (circa 23 euro) per kWh, con un tetto massimo di 5.000 rupie (circa 45 euro) per veicolo, oppure il 15% del prezzo di fabbrica, a seconda di quale importo sia inferiore. Come in precedenza, solo quei motocicli elettrici con un prezzo di fabbrica pari o inferiore a 150.000 rupie (1.361 euro) sono idonei a ricevere questo incentivo.
Riguardo ai restanti 50 milioni di rupie (circa 454.000 euro) dei 10 miliardi di rupie (circa 91 milioni di euro) aggiunti al programma, la MHI li utilizzerà per aumentare le riserve destinate alle spese amministrative da 500 milioni di rupie (circa 4,5 milioni di euro) a 550 milioni di rupie (circa 5 milioni di euro). Quando la MHI ha annunciato inizialmente i dettagli del programma a settembre 2024, ha precisato che la voce relativa alle spese amministrative avrebbe coperto le spese per partner specializzati/competenze tecniche, supporto logistico e attività di informazione, formazione e comunicazione.
MHI ha avviato inizialmente il programma PM E-DRIVE per il periodo dal 1° ottobre 2024 al 31 marzo 2026, incorporando successivamente il precedente programma EMPS-2024, che era in vigore dal 1° aprile al 30 settembre 2024. Il 7 agosto 2025 ha annunciato che avrebbe prorogato il programma fino al 31 marzo 2028, escludendo però i veicoli elettrici a due ruote, nonché rickshaw elettrici, carrelli elettrici e veicoli elettrici a tre ruote (categoria L5), precisando che la scadenza originale rimaneva valida per questi ultimi.
Nel marzo 2026, la MHI ha annunciato di aver prorogato la scadenza per i veicoli elettrici a due ruote al 31 luglio 2026, mentre per i rickshaw elettrici e i carrelli elettrici la scadenza è stata fissata al 31 marzo 2028. Ha inoltre rivelato di aver raggiunto l’obiettivo previsto per i sussidi ai veicoli elettrici a tre ruote (categoria L5) nell’ambito di questo programma, chiudendo quindi tale segmento il 26 dicembre 2025. Con l’ultima modifica, il ministero ha esteso anche la scadenza per i veicoli elettrici a due ruote alla data finale del programma, ovvero il 31 marzo 2028.