Il noleggio dell’IONIQ 5 da 359 dollari di Hyundai sembra una buona offerta, ma non trascurate il suo fratello più grande.
Il Hyundai IONIQ 5 è l’EV più popolare in America al di fuori della Tesla, ma il suo fratello più grande a tre file di posti sembra offrire al momento un rapporto qualità-prezzo migliore.
Confronto tra noleggio Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 9
Fino a settembre, il Hyundai IONIQ 5 era il terzo EV più venduto negli Stati Uniti, dopo la Tesla Model Y e la Model 3.
L’SUV elettrico di Hyundai vende di più rispetto a concorrenti come il Chevy Equinox EV, il Ford Mustang Mach-E e il Toyota bZ.
Perché? Innanzitutto, è uno degli EV più accessibili negli Stati Uniti, con un prezzo di partenza di circa 35.000 dollari, e Hyundai offre alcune delle offerte di noleggio più allettanti sul mercato.
Dopo l’esaurimento del credito fiscale federale per le auto elettriche da 7.500 dollari alla fine di settembre dello scorso anno, Hyundai ha risposto riducendo i prezzi dell’IONIQ 5 di quasi 10.000 dollari per alcune versioni.
L’Hyundai IONIQ 5 del 2027 parte da 35.250 dollari: si tratta della versione IONIQ 5 SE con autonomia stimata dall’EPA di fino a 245 miglia. Passando alla versione SE RWD a autonomia estesa il prezzo aumenta di 2.500 dollari, portandosi a 37.750 dollari, con un’autonomia massima di 318 miglia.
L’SUV elettrico a tre file di Hyundai, l’IONIQ 9, parte da 58.955 dollari, ovvero quasi 24.000 dollari in più rispetto alla versione di base IONIQ 5 SE.
Sul sito web di Hyundai, l’IONIQ 5 SE Standard Range del 2027 è disponibile in affitto a partire da 359 dollari al mese. L’offerta prevede un affitto di 24 mesi con un pagamento di 4.999 dollari al momento della firma, per un costo effettivo di 567 dollari al mese.
L’Hyundai IONIQ 5 SE RWD a autonomia estesa è disponibile in affitto a partire da 369 dollari al mese. Anche in questo caso si tratta di un affitto di 24 mesi con un pagamento di 4.999 dollari al momento della firma, per un costo effettivo di 577 dollari al mese.
Nel frattempo, l’IONIQ 9 di Hyundai, di dimensioni maggiori, è disponibile in affitto a partire da 419 dollari al mese. Anche in questo caso è previsto un pagamento di 4.999 dollari al momento della firma, ma l’affitto dura 36 mesi, quindi il costo effettivo è di 557 dollari al mese.
Utilizzando il calcolatore di pagamenti di Hyundai, il noleggio della Hyundai IONIQ 5 SE del 2027 per 36 mesi costerebbe circa 412 dollari al mese, con un acconto di 4.999 dollari al momento della firma. Con un costo effettivo di 550 dollari al mese, è solo 7 dollari in meno rispetto all’IONIQ 9 a tre file di sedili.
La Hyundai IONIQ 9 offre un raggio d’azione maggiore rispetto alla sua versione più piccola, con un raggio stimato dall’EPA di fino a 335 miglia per la versione di base SE.
L’IONIQ 5 è un SUV elettrico di medie dimensioni, più o meno delle stesse dimensioni del Tesla Model Y, con due file di sedili e spazio sufficiente per cinque passeggeri. La più grande Hyundai IONIQ 9 dispone di tre file di sedili e configurazioni con sei o sette posti.
Grazie a una fila di sedili aggiuntiva, l’IONIQ 9 offre uno spazio interno per i passeggeri di fino a 163,54 piedi cubi, rispetto ai 106,5 piedi cubi dell’IONIQ 5.
Anche se l’IONIQ 9 potrebbe rappresentare al momento la scelta migliore, l’IONIQ 5 rimane una buona opzione per chi cerca un SUV più piccolo e efficiente che non necessita necessariamente di più spazio.
In confronto, il Tesla Model Y RWD di serie è in affitto a partire da 499 dollari al mese, con un’autonomia dichiarata dall’EPA di fino a 321 miglia. Si tratta di un affitto di 36 mesi con un acconto di 3.000 dollari.
Utilizzando il calcolatore di pagamento di Tesla, se si versa lo stesso acconto di 4.999 dollari per un noleggio di 24 mesi come quello dell’IONIQ 5, il costo mensile del Model Y RWD è di 549 dollari.
Quale scegliereste? L’IONIQ 5, l’IONIQ 9 o il Tesla Model Y? Fatcelo sapere nei commenti spiegando il motivo.
Sia l’IONIQ 5 che l’IONIQ 9 vengono prodotti presso lo stabilimento Hyundai Metaplant America situato nei pressi di Savannah, in Georgia.
Quando abbiamo visitato lo stabilimento all’inizio di quest’anno, Hyundai ci ha detto che i suoi SUV elettrici attirano nuovi acquirenti per il marchio a un tasso più elevato rispetto ai veicoli a benzina o ibridi.
L’IONIQ 5 ha registrato un tasso di vendite del 69,8% lo scorso anno, mentre l’IONIQ 9 ha raggiunto il 64,3%. L’Elantra N di Hyundai si è classificata al terzo posto (61,9%), seguita dalla Palisade (61,2%) e dalla Kona Electric (60,9%).
Le attuali offerte di Hyundai terminano il 30 novembre 2026. Vuoi scoprire cosa è disponibile vicino a te? Puoi utilizzare i link sottostanti per trovare i modelli Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 9 disponibili nelle tue vicinanze, insieme a eventuali offerte attive.
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