Hyundai inizia a produrre l’IONIQ 3, la sua hatchback elettrica accessibile.

Hyundai vuole che l’IONIQ 3 diventi “il miglior veicolo in Europa”. Con le vendite che inizieranno a breve, questa hatchback elettrica sta già uscendo dalla linea di produzione.

Hyundai inizia la produzione dell’IONIQ 3 EV in Turchia

In qualità di primo veicolo elettrico del segmento B di Hyundai, l’IONIQ 3 arriva in un momento cruciale, visto che produttori cinesi come BYD stanno acquisendo rapidamente quote di mercato in Europa.

Questa hatchback elettrica è il modello IONIQ più piccolo mai realizzato da Hyundai, posizionato tra l’Ioniq e il Kona Electric, ed è il primo veicolo elettrico progettato specificamente per l’Europa.

In Europa, i veicoli del segmento B rappresentano circa il 15% delle vendite di automobili. Sebbene attualmente i veicoli elettrici costituiscano circa il 14% del totale delle vendite di veicoli del segmento B in Europa, si prevede che questa percentuale raggiunga il 65% entro il 2035.

Venerdì Hyundai ha tenuto una cerimonia presso lo stabilimento di Izmit in Turchia per celebrare l’inizio ufficiale della produzione dell’IONIQ 3.

L’IONIQ 3 è il primo veicolo elettrico di Hyundai prodotto in questo stabilimento, frutto di un investimento di 250 milioni di euro (290 milioni di dollari) per adeguarlo alla produzione di veicoli elettrici.

Inizialmente Hyundai produrrà 30.000 unità dell’IONIQ 3 all’anno in questo stabilimento. Nel corso degli interventi di ammodernamento, circa il 50% dello stabilimento è stato aggiornato. L’anno prossimo inizierà anche la produzione della nuova generazione di BAYON e i20 nello stesso stabilimento.

All’inizio di questo mese, il CEO del Hyundai Motor Group, Chung Euisun, ha visitato lo stabilimento di Izmit per “ispezionarlo personalmente” mentre si preparava alla produzione su larga scala.

“Dobbiamo dare priorità alla qualità fin dalle prime fasi della produzione di massa”, ha detto ai dipendenti dello stabilimento, aggiungendo: “In particolare per quanto riguarda la sicurezza, dobbiamo assicurarci che venga riconosciuto come il miglior veicolo in Europa.”

Hyundai ha dichiarato che l’IONIQ 3 sarà in vendita a settembre, con l’introduzione su nuovi mercati nel corso dell’anno.

In alcuni mercati i prezzi sono già stati annunciati. L’IONIQ 3 Standard Range è indicato sul sito di Vertu Motors al prezzo di £22.245 ($30.000) nel Regno Unito. Nei Paesi Bassi, i prezzi dell’IONIQ 3 iniziano da €27.995 ($32.000).

Versioni dell’Hyundai IONIQ 3

Batteria

Prezzo di partenza

Advance

42 kWh

£22.245 ($30.000)

Advance

61 kWh

£25.745 ($34.500)

Premium

61 kWh

£27.445 ($37.000)

Ultimate

61 kWh

£29.945 ($40.000)

N-Line Evo

61 kWh

£31.945 ($42.700)

L’auto elettrica a portellone di Hyundai è disponibile con due batterie: 42,2 kWh e 61 kWh. La batteria da 42,2 kWh garantisce un’autonomia WLTP fino a 213 miglia (344 km), mentre quella da 61 kWh offre un’autonomia “di livello superiore” di 308 miglia (496 km).

Grazie alla ricarica rapida in corrente continua, Hyundai afferma che l’IONIQ 3 standard con batteria da 42,2 kWh può raggiungere il 80% di carica in circa 29 minuti. La batteria da 61 kWh richiede invece circa 30 minuti.

L’IONIQ 3 è anche il primo veicolo di Hyundai in Europa dotato del nuovo sistema operativo e di intrattenimento Pleos OS.

Sviluppato su Android Automotive OS, il sistema è simile a uno smartphone con applicazioni e schermi personalizzabili.

I clienti potranno scegliere tra schermi centrali per l’infotainment da 12,9″ o 14,6″, oltre a un display opzionale per il conducente. Il sistema include inoltre Gleo AI, il nuovo assistente AI di Hyundai.

L’Hyundai IONIQ 3 è lungo 4.155 mm (163,5″), largo 1.800 mm (70,9″) e alto 1.505 mm (59,3″), con una lunghezza tra le assi di 2.680 mm (105,5″), leggermente inferiore a quella dell’EV3 di Kia.