La Hyundai Staria Electric inizia ad accettare ordini in Europa: 57.450 euro per il furgone elettrico per 9 persone.

Hyundai ha aperto le prenotazioni per il modello Staria Electric in Europa, a partire dal mercato tedesco. Il prezzo parte da 57.450 euro, ovvero circa 245.000 zł, e l’auto dispone di una batteria da 84 kWh, una potenza di 160 kW e un’autonomia fino a 430 km secondo lo standard WLTP. I prezzi in Polonia non sono ancora disponibili.

La Staria Electric è semplicemente la versione elettrica della conosciuta Staria a combustione interna, ma in pratica è rivolta a una nicchia piuttosto ristretta. È più grande della Kia PV5 e della Volkswagen ID. Ha un aspetto imponente e può trasportare fino a 9 persone. Per una grande famiglia, un hotel o un servizio di trasporto verso l’aeroporto sembra una soluzione logica. Per il cliente medio, invece, il prezzo risulta piuttosto elevato.

Furgone grande, 800 V e 20 minuti di carica

Hyundai ha presentato la Starex Electric a gennaio alla Brussels Motor Show, avviando in precedenza le vendite in Corea. Ora è il turno dell’Europa. L’auto misura 5.253 mm di lunghezza, 1.997 mm di larghezza, 1.990 mm di altezza e 3.273 mm di passo. Queste dimensioni sono di circa 200 mm superiori a quelle della Hyundai IONIQ 9 a tre file di posti.

Sotto il pavimento è presente un accumulatore da 84 kWh, mentre l’asse anteriore è azionato da un motore con una potenza di 160 kW, ovvero 218 CV. L’autonomia dichiarata è di massimo 430 km secondo lo standard WLTP. Sulla carta sembra buona, anche se con dimensioni così grandi e un numero elevato di passeggeri il risultato reale in viaggio sarà naturalmente inferiore.

La situazione diventa più interessante durante la ricarica. La Staria Electric dispone di un’architettura a 800 V, quindi presso una stazione DC da 350 kW è in grado di ricaricarsi dal 10 al 80 percento in circa 20 minuti. Questo è un punto di forza di questo veicolo, anche se in pratica molto dipende dalla temperatura della batteria e del caricabatterie stesso. È presente anche la funzione V2L, che permette al furgone di alimentare dispositivi esterni.

All’interno ci sono configurazioni da 7 e 9 posti, pavimento piatto, porte scorrevoli e sedili ribaltabili. La versione da 9 posti offre fino a 1.303 litri di spazio di carico più un vano anteriore da 24 litri. A bordo è presente anche il più recente sistema ccNC con due schermi da 12,3 pollici, nonché Apple CarPlay e Android Auto senza fili.

Prezzi in Germania e secondo debutto di Hyundai

La Staria Electric Trend da 9 posti di base costa in Germania 57.450 euro, ovvero circa 245.000 zł. Il noleggio inizia da 489 euro al mese.

In cima alla lista c’è il Prime 9-seater al prezzo di 63.350 euro, circa 270.000 złoty. Questa versione dispone di porte scorrevoli elettriche su entrambi i lati, un portellone elettrico, finestre scorrevoli e tapparelle al secondo e terzo livello, Highway Assistant 1.5, un monitor per aree cieche e una presa di corrente da 230 V.

In cima alla classifica troviamo il Calligraphy 7-seater, al prezzo di 66.950 euro, ovvero circa 285.000 złoty. Questa versione include, tra le altre cose, fari full LED Projection, un sistema audio Bose, illuminazione ambientale, il modalità Passenger View e Talk, rivestimenti in pelle Nappa e due sedili rilassanti indipendenti al secondo livello dotati di riscaldamento e ventilazione. Un po’ furgone, un po’ salone VIP.

Nel frattempo Hyundai ha anche aperto le prenotazioni per l’IONIQ 3, il modello elettrico più piccolo della famiglia IONIQ. In Germania ha un prezzo di partenza di 28.950 euro, circa 123.000 złoty, con un canone di leasing di 209 euro al mese.

Staria Electric dimostra che Hyundai vuole offrire non solo crossover, ma anche veicoli elettrici di nicchia per il trasporto di persone. La domanda è: quanti clienti in Europa sarebbero disposti a pagare 245-285 mila zł per un simile modello? Acquistereste un furgone elettrico del genere invece di un ID. Buzz o di un grande SUV?

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