Hyundai rivela che i prezzi dell’IONIQ 3 iniziano da 30.000 dollari, e sembra già un successo.

Hyundai Hyundai rivela che i prezzi dell’IONIQ 3 iniziano da 30.000 dollari, e sembra già un successo. Peter Johnson | 29 luglio 2026 - 6:50 del mattino, ora PT Hyundai afferma che l’IONIQ 3 stia suscitando un interesse maggiore da parte dei clienti rispetto a qualsiasi altro veicolo mai lanciato. Grazie a un’autonomia di oltre 300 miglia, al nuovo sistema di infotainment ad alta tecnologia di Hyundai e a un prezzo di partenza intorno ai 30.000 dollari, questa hatchback elettrica soddisfa tutti i requisiti. I prezzi dell’Hyundai IONIQ 3 rivelati nel Regno Unito Dopo il primo debutto pubblico della portiera elettrica “sulla strada” nel Regno Unito al Goodwood Festival of Speed all’inizio di questo mese, Hyundai inizia ad accettare ordini in tutta Europa e nel Regno Unito. L’IONIQ 3 ha ricevuto “il livello più alto di interesse da parte dei clienti mai registrato per un nuovo modello Hyundai”, ha dichiarato l’azienda. Ciò include veicoli a benzina ed elettrici. Con l’apertura delle prenotazioni imminente, Hyundai ha confermato che i prezzi dell’IONIQ 3 dovrebbero partire da meno di 25.000 sterline nel Regno Unito, ovvero circa 33.500 dollari. Pubblicità – scorrere per ulteriori contenuti Sul sito web di Vertu Motors, il modello di base Hyundai IONIQ 3 Standard Range è già elencato a £22.245 ($29.800). È disponibile in versioni Standard o Extended Range con quattro diverse opzioni di allestimento: Advance, Premium, Ultimate e N-Line Evo. Anche l’IONIQ 3 N, la hatchback elettrica di Hyundai, farà parte della gamma. Nei Paesi Bassi, i prezzi dell’IONIQ 3 iniziano da 27.995 euro (32.000 dollari). È disponibile con le stesse opzioni di batteria (42 kWh o 61 kWh) e sei versioni: Select, Trend, Vision, N-Line, Prime e N-Line Evo. Hyundai ha dichiarato che l’IONIQ arriverà nelle concessionarie a fine settembre. Come primo veicolo elettrico compatto della serie IONIQ di Hyundai, questa hatchback elettrica è pensata come un modello più piccolo e accessibile rispetto all’IONIQ 5. Sebbene faccia parte della stessa gamma, l’IONIQ 3 presenta un nuovo design “Aero Hatch” che lo distingue dagli altri veicoli elettrici di Hyundai. Secondo Hyundai, il nuovo design “riprogetta la silhouette compatta dell’EV”. Non solo: presenta inoltre un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,263, il migliore della sua categoria. Con una lunghezza di soli 4.155 mm (163,5”), una larghezza di 1.800 mm (70,9”) e un’altezza di 1.505 mm (59,3”), nonché una distanza tra assi di 2.680 mm (105,5”), l’IONIQ 3 è persino leggermente più piccolo del nuovo Chevy Bolt EV e del Kia EV3. Nonostante le sue dimensioni compatte, l’IONIQ 3 è più spazioso di quanto sembri, con una capacità di bagagliaio di 441 litri, che secondo Hyundai dovrebbe “stabilire un nuovo standard nel segmento”. Ashley Andrew, presidente di Hyundai Motor UK, ha dichiarato che l’IONIQ 3 “aprirà la possibilità di guidare in modalità elettrica a un intero nuovo gruppo di clienti”. “Il fatto che stiamo già osservando livelli record di interesse prima ancora che venga messo in vendita ci dice tutto ciò che dobbiamo sapere sul suo fascino”, ha aggiunto Andrew. Basato sulla stessa piattaforma E-GMP dei altri modelli IONIQ di Hyundai, l’IONIQ 3 sarà disponibile con due pacchi batteria: da 42,2 kWh e da 61 kWh. La versione standard (42,2 kWh) garantisce un’autonomia WLTP di fino a 213 miglia (344 km), mentre la batteria ad autonomia estesa (61 kWh) permette un’autonomia di fino a 308 miglia (496 km). A differenza dell’IONIQ 5, questa hatchback elettrica si basa su un’architettura da 400V anziché da 800V per ridurre i costi. Grazie alla ricarica rapida DC, l’IONIQ 3 è comunque in grado di raggiungere dal 10% al 80% di carica in circa 29 minuti con la batteria standard (42,2 kWh). La batteria ad ampio raggio d’azione (61 kWh) richiede circa un minuto in più, ovvero intorno a 30 minuti. L’IONIQ 3 è anche il primo veicolo di Hyundai in Europa e nel Regno Unito dotato del nuovo sistema operativo Pleos Connect e del sistema di intrattenimento. Basato su Android Automotive OS, il sistema assomiglia di più a quello di Tesla, con un’interfaccia utente simile a quella di uno smartphone. Hyundai IONIQ 3 – AllestimentiBatteriaPrezzo di partenzaAdvance42 kWh£22.245 ($29.800)Advance61 kWh£25.745 ($34.500)Premium61 kWh£27.445 ($37.000)Ultimate61 kWh£29.945 ($40.000)N-Line Evo61 kWh£31.945 ($42.700) La configurazione sarà disponibile con schermi centrali per l’infotainment da 12,9″ o 14,6″, oltre a un display opzionale per il conducente. Come Volkswagen, anche Hyundai ripristina pulsanti fisici per il controllo della climatizzazione, l’audio e altre funzioni, posizionati sotto lo schermo centrale per l’infotainment e sul volante. Il nuovo sistema di Hyundai dispone di un assistente basato sull’AI, Gleo AI, che impara e si adatta per offrire un’esperienza più personalizzata. L’opinione di Electrek A partire da soli 22.245 sterline (29.800 dollari), l’IONIQ 3 è una hatchback elettrica accessibile e pratica per l’uso quotidiano. Grazie alle ultime tecnologie e software di Hyundai, non sorprende che l’IONIQ 3 stia registrando un interesse senza precedenti da parte dei clienti. Commento più popolare di HalfwitWizard Gli piace a 40 persone Il mercato statunitense chiede disperatamente veicoli elettrici di piccole dimensioni e a prezzo accessibile. Purtroppo l’unico modo in cui questi veicoli potranno mai arrivare negli Stati Uniti è se uno di essi si schianterà contro un’ambasciata. Visualizza tutti i commenti Hyundai lo porterà negli Stati Uniti? Non fatevi troppe illusioni. L’IONIQ 3 è progettato e prodotto in Europa per i clienti europei. Le tariffe all’importazione dell’amministrazione Trump renderebbero i modelli troppo costosi; inoltre, le hatchback hanno difficoltà a trovare mercato negli Stati Uniti, dove gli americani preferiscono camion e SUV di grandi dimensioni. Sebbene coloro che si trovano negli Stati Uniti non possano acquistare l’IONIQ 3, l’IONIQ 5 è il veicolo elettrico più venduto in America al di fuori della Tesla finora quest’anno, e ce n’è una ragione. La Hyundai IONIQ 5 del 2026 ha un prezzo di partenza di 35.000 dollari, il che la rende uno dei veicoli elettrici più accessibili negli Stati Uniti. Come l’IONIQ 3 per l’Europa, anche la Hyundai produce l’IONIQ 5 localmente negli Stati Uniti presso il suo impianto di Metaplant vicino a Savannah, in Georgia, il che le permette di offrirla a prezzi più bassi. FTC: Utilizziamo link affiliati automatici che generano entrate. Di più. Resta aggiornato con i contenuti più recenti iscrivendoti a Electrek su Google News. 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