La Hyundai sta lanciando un nuovo SUV elettrico che si collocherà al di sopra dell’IONIQ 5.

Hyundai sta per lanciare diversi nuovi SUV elettrici, tra cui un nuovo SUV di segmento D destinato a posizionarsi leggermente al di sopra dell’IONIQ 5.

Hyundai intende lanciare 100 nuovi veicoli entro il 2030

“È un momento eccellente per far parte di Hyundai”, ha dichiarato José Muñoz, presidente e CEO di Hyundai Motor Company, durante la giornata dedicata agli investitori del 2026 tenutasi questa settimana.

Nella prima metà del 2026, Hyundai ha venduto 2 milioni di veicoli e registrato un fatturato record di 95,2 trilioni di won (circa 69 miliardi di dollari), in aumento del 3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Questi risultati hanno contribuito a far sì che il gruppo Hyundai Motor, incluso Kia e Genesis, diventasse il secondo gruppo automobilistico più redditizio al mondo dopo Toyota e il terzo per volume di vendite.

Nel corso dei prossimi anni, Hyundai punta sull’AI, sulla robotica, sul software, sulle batterie e su altre nuove tecnologie per stimolare la crescita, passando da un’azienda automobilistica tradizionale a un’impresa specializzata in tecnologia e intelligenza artificiale che produce anche ottime auto.

Fino al 2030, Hyundai mira a vendere 5,5 milioni di veicoli in tutto il mondo, rispetto ai 4,1 milioni del 2025. Di questi, i veicoli elettrificati, inclusi quelli ibridi, completamente elettrici ed a lungo raggio (EREV), rappresenteranno il 60% del totale, un aumento significativo rispetto al 23% del 2025.

Hyundai e Genesis intendono lanciare globalmente 100 nuovi veicoli o modelli aggiornati entro il 2030, di cui 58 in Nord America, 49 in Corea del Sud, 41 in Europa e 26 in India.

Vehicoli elettrici, ibridi ed EREV

Nel corso dei prossimi otto mesi, Hyundai lancerà sette nuovi veicoli, tra cui la nuova Elantra (Avante in Corea), l’IONIQ 3, la nuova Tucson e la Tucson Hybrid, il suo primo Santa Fe EREV, oltre a un nuovo A-SUV elettrico per l’India, un nuovo B-SUV globale e un altro B-SUV per l’Europa.

Più avanti nella presentazione, Muñoz ha rivelato cinque nuovi veicoli elettrici in arrivo in Europa. Tra questi figurano i due nuovi SUV di segmento B, due veicoli commerciali leggeri e un misterioso “D-SUV”.

L’SUV di segmento D è stato mostrato coperto, posizionato tra l’IONIQ 5 e il Santa Fe nella gamma di Hyundai.

Non sono stati rivelati altri dettagli sul nuovo SUV elettrico di categoria D, ma è stato presentato mentre Muñoz spiegava la strategia di Hyundai in Cina.

“Stiamo concentrando ulteriormente gli sforzi sul mercato più grande e competitivo del mondo”, ha detto Muñoz. La nuova strategia “In Cina, per la Cina” si basa su partnership locali per tecnologia e sviluppo, a partire dall’IONIQ V lanciato all’inizio di quest’anno.

Nel 2027 Hyundai introdurrà un nuovo SUV di categoria B e C, seguito da un SUV di categoria D, un MPV di categoria D e una berlina di categoria D nell’ambito della “Fase II”, che include veicoli elettrici di fascia premium e nuove tecnologie.

Passaggio ai veicoli multiuso

Il D-SUV sarà basato su una nuova piattaforma SDV a tutto tondo. Hyundai intende installare il sistema ADAS di livello 2 sul suo primo modello SDV prodotto in serie nel 2028, grazie a una collaborazione con NVIDIA.

L’intelligenza artificiale per la guida autonoma sviluppata internamente da Hyundai, Atria AI, inizierà a raccogliere dati sulle strade della Corea entro la fine del 2026. L’azienda utilizzerà questi dati per migliorare la tecnologia e, in futuro, offrire capacità di guida autonoma dal livello 2 al livello 4.

Disporrà del sistema di intrattenimento e informazioni di nuova generazione Pleos Connect di Hyundai. L’IONIQ 3 è il primo veicolo europeo di Hyundai ad essere dotato di questa nuova configurazione.

Sviluppato direttamente sull’Android Automotive OS, il nuovo sistema di infotainment di Hyundai è simile all’uso di uno smartphone con applicazioni, schermi personalizzabili e Gleo AI, un assistente AI a bordo veicolo.

Hyundai porterà il nuovo SUV elettrico di segmento D negli Stati Uniti? Sebbene nulla sia ancora confermato, secondo TheKoreanCarBlog il nuovo D-SUV è un modello globale.

L’IONIQ 5 è stato il terzo veicolo elettrico più venduto negli Stati Uniti, dopo la Tesla Model Y e la Model 3. Un SUV di segmento D leggermente più grande e dotato di alta tecnologia potrebbe rappresentare la scelta ideale a un prezzo appropriato.