Hyundai sta per lanciare l’IONIQ 3 e prevede di venderne oltre 40.000 nel 2027.
Hyundai si sta preparando ad aprire le prenotazioni per l’IONIQ 3 nella seconda metà del 2026. Con la produzione di massa prevista per a metà agosto, l’azienda intende vendere oltre 40.000 unità l’anno prossimo.
Hyundai aumenta la produzione dell’IONIQ 3 in vista delle vendite
Il CEO del Hyundai Motor Group, Chung Euisun, ha visitato lo stabilimento dell’azienda a Izmit, in Turchia, nel fine settimana per “ispezionarlo personalmente” mentre l’azienda si preparava a lanciare l’IONIQ 3.
In quanto primo veicolo elettrico di segmento B di Hyundai, l’IONIQ 3 dovrebbe rappresentare un pilastro dei suoi piani di crescita in Europa.
Chung ha esaminato l’intero processo di produzione, dalla realizzazione della carrozzeria all’assemblaggio finale, esortando i dipendenti a mantenere gli standard di sicurezza più elevati.
“Dobbiamo dare priorità alla qualità fin dalle prime fasi della produzione di massa”, ha detto, aggiungendo: “In particolare, per quanto riguarda la sicurezza, dobbiamo assicurarci che venga riconosciuto come il miglior veicolo in Europa”. Chung ha anche visitato la struttura di assemblaggio dei sistemi di batteria (BSA) di Hyundai Mobis per esaminare i processi di produzione dei sistemi batteria.
Hyundai sta costruendo modelli in fase di pre-produzione da maggio, con l’inizio della produzione di massa previsto a metà agosto.
L’IONIQ 3 si unirà all’Inster, al Kona Electric, all’IONIQ 5, all’IONIQ 6 e all’IONIQ 9 nella gamma di veicoli elettrici di Hyundai, ma è stato progettato specificamente per il mercato europeo.
In Europa, i veicoli di segmento B rappresentano circa il 15% delle vendite. La quota dei veicoli elettrici nel segmento B è attualmente intorno al 14%, ma si prevede che raggiunga il 33% entro il 2030 e il 65% entro il 2035.
Hyundai intende lanciare l’IONIQ 3 progressivamente in tutta Europa nella seconda metà del 2026, con l’obiettivo di vendere oltre 40.000 unità nel 2027.
Prezzi e specifiche
Con l’apertura delle prenotazioni imminente, Hyundai ha già rivelato i prezzi in diversi mercati. Nel Regno Unito, l’IONIQ 3 Standard Range di base è indicato sul sito web di Vertu Motors a £22.245 ($29.800). Nei Paesi Bassi, i prezzi dell’IONIQ 3 iniziano da €27.995 ($32.000).
L’IONIQ sarà disponibile con due pacchi batteria: 42,2 kWh e 61 kWh. La versione standard (42,2 kWh) garantisce un’autonomia WLTP di fino a 213 miglia (344 km), mentre la batteria ad autonomia estesa (61 kWh) permette un’autonomia di fino a 308 miglia (496 km).
Grazie alla ricarica rapida DC, l’IONIQ 3 può raggiungere dal 10% al 80% di carica in circa 29 minuti con la batteria standard (42,2 kWh). Con la batteria ad autonomia estesa (61 kWh) il tempo necessario è di circa 30 minuti.
L’IONIQ 3 è il primo veicolo di Hyundai in Europa dotato del sistema di intrattenimento di nuova generazione Pleos.
Grazie al Android Automotive OS, il sistema funziona quasi come uno smartphone con applicazioni e layout personalizzabili.
La configurazione sarà disponibile con schermi centrali per l’infotainment da 12,9″ o 14,6″, oltre a un display opzionale per il conducente. Il nuovo sistema di Hyundai include un assistente AI, Gleo AI, che impara e si adatta in base alle tue conversazioni per offrire un’esperienza più personalizzata.
Versioni del Hyundai IONIQ 3
Batteria
Prezzo di partenza
Advance
42 kWh
£22.245 ($29.800)
Advance
61 kWh
£25.745 ($34.500)
Premium
61 kWh
£27.445 ($37.000)
Ultimate
61 kWh
£29.945 ($40.000)
N-Line Evo
61 kWh
£31.945 ($42.700)
L’IONIQ 3 misura 4.155 mm (163,5″) di lunghezza, 1.800 mm (70,9″) di larghezza e 1.505 mm (59,3″) di altezza, con una distanza tra assi di 2.680 mm (105,5″); è quindi leggermente più piccolo del Kia EV3.
L’azienda automobilistica coreana ha affermato che l’IONIQ 3 abbia suscitato “il livello più alto di interesse da parte dei clienti mai registrato per un nuovo modello Hyundai” prima del suo lancio.