L’Hyundai Ioniq 3 arriva nei Paesi Bassi a partire da 27.995 euro.

Hyundai ha pubblicato la sua prima lista prezzi per l’Ioniq 3. Nei Paesi Bassi, il modello partirà da 27.995 euro e nella versione di base sarà dotato di una batteria da 42 kWh, che garantisce un’autonomia di 344 km.

Come riportato durante la presentazione mondiale ad aprile, Hyundai posiziona l’Ioniq 3 come un elegante modello di tipo hatchback nel mercato altamente competitivo. Con una lunghezza di circa 4,16 metri, questo modello punta direttamente a concorrenti come il Renault 5, la Cupra Raval e la VW ID. Polo, combinando un design accattivante con una elevata praticità quotidiana.

Nel Regno Unito, l’Ioniq 3 viene lanciato nella sua versione di base con una batteria da 42 kWh (Standard Range) a un prezzo iniziale di 27.995 euro. Un confronto con il suo modello correlato, la Kia EV2, mostra una notevole similitudine nei prezzi: quest’ultima parte da 27.595 euro nei Paesi Bassi e da 26.600 euro in Germania. Ciò significa che l’Ioniq 3 potrebbe essere anche leggermente più economico per i clienti finali in Germania rispetto ai Paesi Bassi, in parte a causa del tasso IVA più basso in Germania (19% contro il 21%).

I clienti che sceglievano la variante con batteria più grande da 61 kWh (Long Range) dovranno pagare almeno 31.995 euro nei Paesi Bassi. La batteria più piccola garantisce un’autonomia WLTP di circa 344 chilometri, mentre la versione Long Range raggiunge fino a 497 chilometri. È interessante notare che il modello di base, con autonomia inferiore, offre una potenza del sistema leggermente maggiore—107,8 kW—rispetto alla variante Long Range, che fornisce 99,5 kW.

Hyundai ha dotato il nuovo modello di un’architettura efficiente a 400 volt per mantenere i costi di produzione inferiori rispetto a quelli delle piattaforme più costose utilizzate per i modelli Ioniq 5, 6 e 9 di dimensioni maggiori. Il veicolo viene prodotto nello stabilimento Hyundai in Turchia a İzmit. Inoltre, l’auto dispone di un nuovo sistema di intrattenimento chiamato Pleos Connect, basato su Android Automotive OS.

A seconda della variante del modello, il sistema è dotato di uno schermo touch simile a quello di un tablet montato centralmente, con una diagonale di 12,9 o 14,6 pollici. Come per la Tesla, tutte le informazioni principali relative alla guida — come velocità, limiti di velocità rilevati o visualizzazioni dei sistemi di assistenza — vengono mostrate sul lato sinistro dello schermo touch. A differenza della Tesla, però, c’è un display aggiuntivo dietro il volante che visualizza le informazioni più importanti nella visuale del conducente.

I clienti nei Paesi Bassi possono scegliere tra sei livelli di equipaggiamento per l’Hyundai Ioniq 3, che vanno dal modello di base funzionale Select fino alla variante più sportiva N Line Evo. Si prevede una struttura di prezzi e dotazioni simile per il mercato tedesco, sebbene tasse e dazi specifici del paese possano comportare leggere modifiche, come già menzionato.