Hyundai annuncia il nuovo veicolo elettrico “Ioniq P” per l’India
Il produttore automobilistico sudcoreano Hyundai ha annunciato un nuovo modello chiamato Ioniq P per l’India. Si tratterà di un’auto elettrica di segmento A strategica, destinata a essere un’alternativa a basso costo all’Ioniq venduto in Europa e in Corea del Sud (con il nome Casper Electric) all’interno della gamma globale dell’azienda.
Immagine: Hyundai
Il 28 ottobre, Hyundai Motor India Limited (HMIL), la filiale indiana quotate in borsa del produttore automobilistico sudcoreano, ha annunciato i risultati del terzo trimestre 2026, comunicando che lancerà un “EV dedicato al mercato di massa” nel trimestre gennaio-marzo 2027. Il giorno successivo, la società madre ha rivelato che il nome di questo modello sarà Ioniq P, durante la conferenza telefonica sui risultati del terzo trimestre 2026, durante la quale hanno informato gli analisti sulle future linee di prodotto per il mercato sudcoreano e internazionale.
“In Cina abbiamo l’Ioniq V in arrivo, mentre in India abbiamo il Bayon e l’Ioniq P”, ha dichiarato un funzionario globale di Hyundai. L’Ioniq P sarà lo stesso EV di segmento A che i media locali avevano precedentemente indicato con il nome in codice ‘HE1i’. L’azienda sta testando questo modello sia in India che in Corea del Sud da quasi un anno ormai.
I prototipi osservati durante i test su strada suggeriscono che l’esterno dell’Ioniq P seguirà un concetto simile a quello dell’Inster, ma con una forma più squadrata e verticale e un aspetto più robusto, in linea con la preferenza dei consumatori indiani per un carattere SUV più autentico. Il modello indiano appare anche più grande, il che contribuisce ulteriormente alla sua identità SUV più marcata.
Nello stesso tempo, sembra che Hyundai abbia utilizzato diversi elementi di design moderni, tra cui maniglie delle porte integrate, fari anteriori e posteriori sottili che incorporano il caratteristico pattern Parametric Pixel di Hyundai, cerchi bicolore e un’antenna a forma di pinna di squalo. All’interno, l’azienda ha indicato che il nuovo veicolo elettrico seguirà il suo più recente linguaggio di design globale, caratterizzato da un cruscotto digitale sottile da 9,9 pollici e un sistema di intrattenimento touch screen simile a un tablet da 12,9 pollici, entrambi basati sul sistema operativo Android Automotive Operating System (AAOS). Ha inoltre confermato la disponibilità di sistemi avanzati di assistenza al conducente di livello 2, che stanno diventando un punto di forza importante in India.
Secondo un rapporto di Autocar India, l’Ioniq P dovrebbe essere basato sulla piattaforma E-GMP (K) utilizzata per l’Inster. Inizialmente Hyundai aveva intenzione di utilizzare cellule LFP prodotte localmente da Exide Energy, ma a causa di ritardi da parte del fornitore, ha deciso di importarle dalla cinese Svolt nella fase iniziale. L’azienda prevede di offrire due opzioni di pacchetto batteria, rivolte sia ai pendolari urbani che ai clienti che viaggiano spesso su lunghe distanze. Non ha ancora annunciato alcun piano di esportazione per questo modello.