Hongqi arriva in Spagna: ecco la sua gamma e i numerosi problemi che ha incontrato in altri mercati

Hongqi ha già presentato il suo progetto per la Spagna. Il marchio di lusso del gruppo statale cinese FAW intende farsi un posto sul mercato con una proposta incentrata su design, dotazioni e comfort. Tuttavia, il suo ingresso in Spagna invita anche a esaminare il suo percorso in altri mercati, dove sono stati registrati problemi di funzionamento, difficoltà nel reperire ricambi, costi elevatissimi per questi ultimi e reclami da parte dei proprietari.

La presentazione in Spagna si è tenuta il 28 ottobre a Madrid e la distribuzione sarà gestita da Kngloo, che punta a sviluppare una rete di 55 concessionari. Il progetto prevede la presenza in regioni come la Galizia, Madrid, la Catalogna, la Comunità Valenciana e l’Andalusia.

L’offerta iniziale per la Spagna è composta da automobili a motore a combustione, mentre Hongqi vende effettivamente auto elettriche in altri mercati europei, modelli che, in teoria, presentano ottime prestazioni e che probabilmente verranno aggiunti in seguito anche alla nostra offerta.

Hongqi: malfunzionamenti, mancanza di ricambi e reclami dei proprietari

Uno degli episodi più recenti si è verificato in Danimarca. L’associazione dei guidatori FDM ha spiegato il 22 ottobre scorso che l’importatore Wismo aveva comunicato a 258 proprietari delle auto elettriche EHS7 ed EH7 la disattivazione permanente di sei funzioni di assistenza alla guida. La decisione è stata presa a seguito di problemi che includevano frenate improvvise ricorrenti, che mettevano in pericolo i passeggeri e gli altri conducenti.

Tra le funzioni interessate figurano il parcheggio automatico, la frenata automatica in retromarcia e il cambio corsia assistito. Inoltre, il controllo di velocità adattativo perde la regolazione automatica della distanza. In altre parole, i proprietari dispongono ora di meno funzioni rispetto a quando hanno acquistato l’auto.

Secondo le spiegazioni di Wismo, non è stato possibile implementare una soluzione in grado di soddisfare contemporaneamente i requisiti europei di omologazione. L’importatore offre un risarcimento economico. Il caso solleva una questione importante per qualsiasi acquirente: quale risposta si riceve quando una funzione annunciata non funziona correttamente e la soluzione finale è quella di ritirarla.

In Norvegia, le critiche provengono dallo stesso importatore. ABC Nyheter ha pubblicato a febbraio 2026 un articolo di Broom che riportava le dichiarazioni di Knut Aas, responsabile di Hongqi nel paese, riguardo ai ritardi nella consegna dei modelli, ai problemi informatici e alle difficoltà persistenti nel reperire le parti di ricambio. Aas ammetteva che questa situazione aveva danneggiato le vendite e complicato il lavoro dei concessionari, oltre a compromettere gravemente la reputazione del marchio.

Gli stessi dati indicavano la creazione di un magazzino nei Paesi Bassi come una possibile miglioria per la fornitura. Veniva inoltre riportato che la rete norvegese era passata da 44 a 33 concessionari. Il problema descritto andava quindi oltre un guasto occasionale: influenzava la capacità di assistere i clienti una volta consegnati gli automobili.

Tuttavia i problemi principali si sono verificati in Cina. Lì, un articolo pubblicato dal portale cinese Bitauto riporta numerose lamentele di proprietari di Hongqi per problemi di qualità e difficoltà nell’ottenere soluzioni tramite la garanzia. Tra i casi segnalati vi sono finiture interne che perdono la vernice e un emblema anteriore luminoso che si stacca durante la marcia nelle unità HS5, oltre a reclami riguardanti protuberanze sui pneumatici.

Uno dei testimoniaggi più preoccupanti riguarda il proprietario di un H5 ibrido ricaricabile, il quale afferma di aver subito tre guasti legati al refrigerante in poco più di 6.000 km. Secondo la sua descrizione, l’ultimo incidente si è concluso con la rottura del serbatoio in piena autostrada, fumo bianco e refrigerante sparso sul motore. Denuncia inoltre che il servizio post-vendita non lo abbia contattato per più di dieci giorni.

Da Forococheseléctricos abbiamo contattato Kngloo, distributore di Hongqi in Spagna, per conoscere le novità riguardo a questi casi. L’arrivo di un nuovo marchio amplia le opzioni dell’acquirente, ma anche una proposta di fascia premium deve essere in grado di risolvere i problemi che possono verificarsi. La disponibilità di pezzi di ricambio, i tempi di riparazione e l’assistenza clienti saranno altrettanto importanti del design o delle dotazioni per guadagnarsi la fiducia del mercato spagnolo.

Fonti | FDM | Abcnyheter | Motor.no | Aktuelt | Bitauto