Heart Aerospace annuncia il primo volo del suo progetto di aereo elettrico X1
Heart Aerospace ha completato il primo volo del suo velivolo dimostrativo a batteria elettrica X1, che secondo l’azienda è il più grande aereo elettrico mai volato al mondo. Questo velivolo dovrebbe costituire la base tecnologica per l’aereo regionale ibrido elettrico ES-30.
Heart Aerospace annuncia di aver effettuato il primo volo con l’X1 a metà di questa settimana. Il velivolo dimostrativo presenta un’apertura alare di 32,3 metri, una lunghezza di 23,2 metri, un’altezza di 7,3 metri e un peso al decollo di circa 11.340 chilogrammi. Per questo motivo si tratta “del più grande aereo alimentato a batteria mai volato”, esulta lo sviluppatore con sede a Los Angeles.
Il volo si è svolto mercoledì 12 agosto 2026 in un’area di prova presso l’aeroporto internazionale di Plattsburgh, un aeroporto commerciale regionale situato nel nord dello stato di New York. Secondo Heart Aerospace, il volo pilotato è durato 27 minuti e ha raggiunto un’altitudine di 335 metri. Il sistema di propulsione elettrica ha fornito una potenza superiore a un megawatt.
Secondo i responsabili, il volo è stato effettuato nell’ambito di un “Special Airworthiness Certificate in the Experimental Category” (SAC-EC) dell’agenzia federale per l’aviazione FAA, e il test ha incluso sia la rollata che il decollo, la salita, le manovre aeree e l’atterraggio.
“Con il primo volo dell’X1, Heart Aerospace ha dimostrato il volo elettrico su scala di aereo commerciale”, sottolinea Anders Forslund, fondatore e CEO di Heart Aerospace, indicando il principale risultato del test. “Gli aerei commerciali elettrici hanno il potenziale di cambiare radicalmente l’efficienza economica delle compagnie aeree e, in definitiva, di ridurre i costi dei viaggi aerei per i passeggeri. Questo è il cuore della nostra visione di un trasporto aereo diffuso, in cui l’elettrificazione permette collegamenti più economici, frequenti e ecologici verso e dagli aeroporti vicini ai luoghi di residenza.”
L’X1 è un prototipo in dimensioni reali, al quale dovrebbe seguire l’aereo di serie ES-30 prodotto da Heart. Il compito dell’X1 è quello di testare le tecnologie chiave, l’aerodinamica e le prestazioni di volo per il futuro modello di serie. L’ES-30, invece, non sarà un aereo interamente elettrico, bensì un aereo regionale ibrido-elettrico con 30 posti a sedere. Secondo Heart Aerospace, per questo modello sono già state ricevute diverse conferme da parte di clienti, “tra cui grandi compagnie aeree come United Airlines, Air Canada e JSX”. Il lancio sul mercato dell’ES-30 è previsto per il 2031.
“Nel quadro del programma X1, Heart ha sviluppato la capacità di progettare, costruire, testare, operare e migliorare continuamente un aereo commerciale elettrico sviluppato ex novo”, afferma Ben Stabler, Chief Technology Officer di Heart Aerospace. “Portiamo questa competenza completa direttamente nell’ES-30, il nostro primo aereo in serie e la base per una piattaforma tecnologica su larga scala per gli aerei commerciali elettrici.”
Heart Aerospace è stata originariamente fondata come startup svedese a Göteborg, ma nella primavera del 2025 ha trasferito ufficialmente la propria sede legale e amministrativa negli Stati Uniti, a Los Angeles.