Heart Aerospace ha completato il primo volo del prototipo di aeromobile elettrico X1.

Heart Aerospace ha completato il primo volo del suo prototipo elettrico a batteria X1, che secondo l’azienda è l’aeromobile elettrico più grande mai volato. Questo prototipo fornirà le basi tecniche per lo sviluppo dell’aeromobile regionale ibrido-elettrico ES-30 di Heart Aerospace.

All’inizio di questa settimana Heart Aerospace ha annunciato il completamento del primo volo del suo X1. L’aeromobile prototipo presenta un’apertura alare di 32,3 metri, una lunghezza di 23,2 metri, un’altezza di 7,3 metri e un peso al decollo di circa 11.340 chilogrammi. Con queste specifiche, lo sviluppatore con sede a Los Angeles lo definisce “l’aeromobile elettrico a batteria più grande mai volato”.

Il volo si è svolto mercoledì 12 agosto 2026 in un sito di prova presso l’aeroporto internazionale di Plattsburgh, un aeroporto regionale situato nella parte settentrionale dello stato di New York. Secondo Heart Aerospace, il volo con pilota umano è durato 27 minuti e ha raggiunto un’altitudine di 335 metri. Il sistema di propulsione elettrica ha fornito una potenza superiore a un megawatt durante il volo.

Il volo è stato effettuato in base a un “Certificato di idoneità aerea speciale nella categoria sperimentale” (SAC-EC) rilasciato dall’autorità aeronautica statunitense, la FAA. Il test ha incluso il rullaggio, il decollo, l’ascesa, manovre in volo e l’atterraggio.

“Con il primo volo dell’X1, Heart Aerospace ha dimostrato la possibilità di voli elettrici su scala di aereo commerciale”, ha dichiarato Anders Forslund, fondatore e CEO di Heart Aerospace. “Gli aerei commerciali elettrici hanno il potenziale di trasformare radicalmente l’economia delle compagnie aeree e, in definitiva, di ridurre i costi dei viaggi aerei per i passeggeri. Questo è al centro della nostra visione di un trasporto aereo accessibile, grazie all’elettrificazione che permette servizi aerei più economici, frequenti e meno inquinanti verso e da aeroporti più vicini a casa nostra.”

L’X1 è un dimostratore su scala reale che preparerà il terreno per l’aereo di produzione di Heart Aerospace, l’ES-30. Il ruolo dell’X1 è quello di testare le tecnologie chiave, l’aerodinamica e le prestazioni di volo del futuro modello di produzione. Tuttavia, l’ES-30 non sarà un aereo interamente elettrico, bensì un aereo regionale ibrido-elettrico con 30 posti. Heart Aerospace afferma di aver già ricevuto diversi impegni da parte di clienti per questo modello: “da importanti compagnie aeree come United Airlines, Air Canada e JSX”. L’ES-30 dovrebbe essere introdotto sul mercato nel 2031.

“Grazie al programma X1, Heart ha sviluppato la capacità di progettare, costruire, testare, far operare e migliorare continuamente un aereo commerciale elettrico completamente nuovo,” ha dichiarato Ben Stabler, Chief Technology Officer. “Portiamo questa capacità completa direttamente sull’ES-30, il nostro primo aereo in produzione e la base di una piattaforma tecnologica più ampia per gli aerei passeggeri elettrici.”

Heart Aerospace è stata fondata inizialmente come startup svedese a Göteborg, ma ha trasferito completamente la sua sede ufficiale a Los Angeles nella primavera del 2025.