“C’è molto interesse”: Hyundai e Google stanno preparando “qualcosa di importante” per le auto elettriche, secondo il loro CEO spagnolo
21/09/2026 12:15
Aggiornato a
21/09/2026 12:15
José Muñoz, il CEO spagnolo di Hyundai, ha fatto storia nel 2025 diventando il primo CEO non coreano del terzo produttore mondiale di automobili, dopo Toyota e il Gruppo Volkswagen. Ora vuole riuscirci di nuovo grazie a Google, o almeno a una delle sue principali filiali tecnologiche: Waymo, che collabora anche con Toyota.
Il CEO spagnolo di Hyundai ritiene di aver trovato “qualcosa di importante” per il futuro delle auto elettriche del Gruppo, qualcosa che non riguarda la loro commercializzazione… data la notevole inferiorità dei costi delle auto cinesi. Si tratta di qualcosa che suscita “grande interesse” non solo da parte di Google, ma anche degli altri concorrenti.
“Qualcosa di importante” per le auto elettriche di Hyundai: i robotaxi
Il CEO spagnolo di Hyundai non è certo un visionario, visto che ad esempio il principale rivale di Tesla e Uber produrrà 20.000 robotaxi. Tuttavia può riuscire in qualcosa di molto più importante per le sue auto elettriche: renderle parte di una flotta affidabile e numerosa di robotaxi collaborando con Waymo, la filiale di Google.
Giovedì scorso il CEO spagnolo del gruppo coreano ha scommesso su questa possibilità in alcune dichiarazioni alla stampa. E attenzione: se si tratta davvero di “qualcosa di importante” sia per Google che per Hyundai, è il gruppo coreano ad avere il maggiore interesse in questo ambito, poiché deve trovare un utilizzo per le sue auto elettriche, in particolare per i modelli IONIQ 5 e IONIQ 9 prodotti nella sua fabbrica in Georgia, negli Stati Uniti.
Il motivo? Il calo della domanda di questi veicoli sul mercato statunitense a causa della politica dell’amministrazione di Donald Trump volta ad abolire i sconti su tali automobili.
In queste circostanze, Muñoz ha dichiarato alla stampa che Hyundai produrrà “decine di migliaia di robotaxi” basati sui suoi veicoli elettrici IONIQ 5 per Waymo nella sua fabbrica in Georgia. “[Il mercato dei robotaxi] sta diventando un’unità aziendale indipendente”, ha spiegato.
È a tal punto che il gruppo coreano prevede di consegnare alla società di Google i primi robotaxi IONIQ 5 non destinati a test entro la fine dell’anno. Questi veicoli autonomi Hyundai utilizzeranno l’hardware per la guida autonoma di sesta generazione di Waymo, ma a differenza di altri produttori che forniscono servizi alla società di Google, saranno consegnati al 100 % pronti all’uso al colosso tecnologico nordamericano direttamente dalla sua fabbrica in Georgia.
L’accordo tra Hyundai e Google risale al 2024, quindi il CEO spagnolo non ne è a conoscenza. In esso, le due aziende hanno indicato che Hyundai fornirà un numero significativo di auto elettriche a Waymo, sebbene non abbiano specificato quanti. Anche Muñoz non ha fornito questa informazione, ma ha sottolineato che si tratta “di un’importante opportunità per espandere” il loro business dei robotaxi. Un settore che suscita “molto interesse” non solo da parte di Google, ma anche di altri potenziali clienti.