Amburgo riceve colonne di carica pubbliche “Low-DC”.
Hamburger Energiewerke Mobil sta installando nella città hanseatica delle cosiddette colonne di carica Low-DC per potenziare la rete di ricarica di Amburgo. Si tratta di caricabatterie piuttosto rari in Germania, con una potenza di ricarica DC fino a 50 kW.
HEnW Mobil, abbreviazione di Hamburger Energiewerke Mobil, è una filiale di Hamburger Energiewerke e intende colmare il divario tra la ricarica tradizionale in corrente alternata e la ricarica ad alta potenza utilizzando dispositivi a corrente continua con tempi di carica moderati. Secondo le dichiarazioni dell’azienda, è il primo operatore a installare questa tecnologia di ricarica nello spazio pubblico di Amburgo. La sede pilota di HEnW Mobil, dotata di appositi caricabatterie a corrente continua bassa, si trova in Paul-Sorge-Straße a Niendorf. Un altro punto di servizio è già operativo, situato in Grünebergstraße.
E non dovrebbe finire qui: HEnW Mobil afferma di avere già 13 sedi in fase di pianificazione o realizzazione. Nelle immagini per la stampa fornite dall’operatore di Amburgo si possono vedere che i dispositivi utilizzati sono colonne di carica del tipo Hypercharger 50 di Alpitronic, dotate ciascuna di due prese. In Germania tali colonne di carica vengono installate piuttosto raramente. Il registro delle colonne di carica dell’Agenzia federale per le reti indicava, nella statistica di luglio, soltanto
8.386 punti di carica con una potenza compresa tra 49 e 59 kW – il 4% di tutti i punti di carica registrati nella Repubblica Federale. Nella fascia 22 – 49 kW, coperta in parte da dispositivi AC e DC, il numero è ancora molto inferiore (< 1%)
HEnW Mobil vede però buone ragioni a favore delle colonne di carica Low-DC: “Sono particolarmente adatte ai quartieri urbani densamente popolati e ai cosiddetti punti di interesse, dove i veicoli vengono solitamente parcheggiati per un periodo limitato. Il Low-DC consente in questo lasso di tempo una potenza di carica notevolmente superiore rispetto ai tradizionali punti di carica AC, permettendo al contempo un’integrazione spazialmente efficiente nello spazio pubblico.” Inoltre, questa tecnologia richiede meno risorse alla rete elettrica rispetto a un caricabatterie HPC, il che rappresenta un vantaggio soprattutto nelle strutture urbane esistenti.
La filiale di Energiewerke gestisce attualmente circa 2.150 punti di carica AC e oltre 150 punti di carica rapida. Secondo le proprie dichiarazioni, HEnW Mobil amministra così una delle più grandi reti pubbliche di punti di carica AC in Germania. Low-DC dovrebbe in futuro arricchire questa offerta con un’altra tecnologia di carica per luoghi in cui la permanenza è di media durata. Secondo un rapporto del NDR, i prezzi sono gli stessi di quelli dei punti di carica AC. Entro la metà del 2027, la rete di HEnW Mobil dovrebbe crescere fino a superare i 2.800 punti di carica, coprendo tutte le classi di potenza di carica. Entro il 2030 è previsto l’installazione di circa 10.000 punti di carica in tutta la città, di cui già metà sarebbe stata realizzata, secondo quanto riferito.
La dottoressa Melanie Leonhard, senatrice per l’economia, il lavoro e l’innovazione, commenta: “Amburgo fa buoni progressi nello sviluppo dell’infrastruttura di ricarica. È fondamentale affinché la mobilità elettrica funzioni nella vita di tutti i giorni. È essenziale che le persone possano ricaricare la propria auto elettrica lì dove si trovano già: nel quartiere residenziale, mentre fanno la spesa o al lavoro. Per questo puntiamo su una combinazione adeguata di sviluppo urbano, investimenti privati e tecnologie appropriate per ciascuna località.”
Michael Prinz, amministratore delegato di Hamburger Energiewerke, aggiunge: “La ricarica deve integrarsi nella vita quotidiana e non ogni fermata richiede uno sforzo estremo. Per gli automobilisti elettrici una batteria carica è fondamentale per poter proseguire. Per questo scegliamo per ciascuna sede la tecnologia di ricarica più adatta. Le nostre nuove colonne di ricarica a bassa tensione DC sono particolarmente indicate per luoghi della vita quotidiana in cui i veicoli rimangono fermi per un periodo limitato. In questo modo i nostri clienti possono sfruttare al meglio il tempo trascorso in parcheggio per ricaricare.”
Nel frattempo, l’utilizzo della rete di ricarica di HEnW Mobil continua a crescere: secondo le dichiarazioni dell’azienda, quest’anno sono già stati registrati un milione di cicli di ricarica. Ciò rappresenta un aumento del 22 percento rispetto allo stesso periodo del 2025. Allo stesso tempo aumenta anche il numero di veicoli elettrici a Amburgo: secondo l’amministrazione comunale, il 28,2 percento di tutte le nuove immatricolazioni di automobili a Amburgo riguarda veicoli elettrici. Di conseguenza cresce anche la necessità di un’infrastruttura pubblica di ricarica più potente.