GWM Haval H7: in Spagna arriva un nuovo SUV cinese ibrido ricaricabile con stile off-road
Il gruppo cinese Great Wall Motor ha lanciato in Spagna il nuovo Haval H7, un SUV lungo 4,80 metri il cui design e le sue capacità off-road lo collocano a metà strada tra un’auto turistica e un fuoristrada. La sua carrozzeria dalle linee dritte ricorda modelli come il Land Rover Defender o il Toyota Land Cruiser, ma sotto la superficie si nasconde un telaio monoscocca, non a longheroni e traverse.
Tuttavia, dispone di un’altezza da terra di 210 mm, superiore a quella di un SUV convenzionale. Inoltre, alcune versioni (probabilmente quelle dotate di trazione integrale) hanno una capacità di guado fino a 380 mm. La distanza tra assi è invece di 2,74 metri.
L’abitacolo dell’Haval H7 è progettato per cinque passeggeri. Il cruscotto è dotato di un pannello di controllo digitale da 12,3 pollici e di uno schermo touch da 15,6 pollici; inoltre, alcune versioni includono un display head-up. Le versioni più avanzate dispongono inoltre di sedili regolabili elettricamente, con regolazione lombare in quattro direzioni, riscaldamento e ventilazione.
Il nostro protagonista è un veicolo multienergia, poiché esistono versioni a benzina, ibride e ibride ricaricabili. Ci concentreremo su queste ultime, denominate PHEV Hi2 e PHEV Hi4 a seconda che il cliente scelga una configurazione a trazione anteriore o integrale.
Il GWM Haval H7 PHEV offre un’autonomia fino a 150 km in modalità elettrica
Il GWM Haval H7 PHEV Hi2 sviluppa 326 CV (240 kW) e garantisce un’autonomia in modalità elettrica di fino a 150 km secondo lo standard WLTP. Il Hi4, invece, aggiunge un secondo motore elettrico sull’asse posteriore, fornendo una potenza complessiva di 435 CV (320 kW). A causa del maggiore consumo del sistema di propulsione, in questo caso l’autonomia scende a 129 km secondo lo standard WLTP; in compenso, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi.
Esistono due livelli di finitura, Explore e Advance. Il primo può essere abbinato soltanto alla variante PHEV Hi2, mentre il secondo è disponibile sia con trazione anteriore che integrale. L’Explore Hi2 parte da 31.875 euro, rispetto ai 33.875 euro dell’Advance Hi2. L’Advance Hi4, invece, costa 36.375 euro.
È importante sottolineare che queste tariffe includono sconti promozionali e finanziamenti. GWM non ha indicato nella sua nota stampa i prezzi al contante dell’Haval H7. Inoltre, va menzionato che il veicolo può beneficiare di un sussidio statale fino a 2.250 euro grazie al Piano Auto+, il che fa sì che il prezzo dell’Explore Hi2 sia di 29.625 euro, quello dell’Advance Hi2 di 31.625 euro e quello dell’Advance Hi4 di 34.125 euro.