Gotion punta a 400 Wh/kg per le celle a solido.

Gotion High-tech ha presentato nuovi obiettivi per le sue batterie a stato solido. Il produttore cinese di cellule, in cui ha una partecipazione Volkswagen, punta per le sue cellule Jinshi a una densità energetica di 400 Wh/kg e, a lungo termine, a costi di circa 150 dollari statunitensi per kWh.

Gotion prevede di costruire una linea di produzione da 2 GWh per le sue batterie a stato solido.

Immagine: Gotion High-Tech

Alla World Manufacturing Convention 2026 a Hefei, Gotion ha presentato i suoi nuovi obiettivi. Il produttore di batterie parla di ulteriori progressi nell’industrializzazione delle sue batterie a stato solido completamente solide.

Lo stato attuale dello sviluppo si basa su diverse fasi precedenti. Già nel 2025 Gotion aveva messo in funzione una linea di produzione pilota con una capacità annua di 0,2 GWh. Secondo l’azienda, le cellule a stato solido prodotte in quel contesto sono già state integrate nei veicoli e testate su strada. Per quella generazione di cellule, Gotion indicava una densità energetica di 350 Wh/kg.

Gotion promuove gradualmente l’industrializzazione

Nel 2024 l’azienda aveva annunciato l’intenzione di iniziare con volumi ridotti nel 2027, puntando a una produzione di massa a partire dal 2030. Da allora la pianificazione è progredita: a marzo 2026, secondo CarNewsChina, Gotion ha definito il progetto per una linea di produzione di batterie a stato solido con una capacità annua di 2 GWh.

Nel frattempo, Gotion sta acquisendo competenze aggiuntive in materia di materiali. All’inizio del 2026 il produttore di batterie ha stretto una collaborazione con BASF per lo sviluppo di materiali ad alta prestanza per batterie solide. Entrambe le aziende intendono affrontare specificamente i limiti tecnologici sul percorso verso la commercializzazione e esplorare insieme le possibilità per un futuro lancio sul mercato.

Gotion fa riferimento inoltre ad altri test di sicurezza effettuati sulle sue batterie. Nei test di perforazione e ad alta temperatura, queste non hanno prodotto né fumo né fiamme. Il gruppo cinese è tra i più grandi produttori di batterie del paese e gestisce 20 stabilimenti di produzione in tutto il mondo. Secondo China EV DataTracker, ad agosto 2026 Gotion aveva una capacità installata di batterie pari a 4,61 GWh, posizionandosi così al quinto posto sul mercato cinese. Volkswagen è il più grande azionista di Gotion e, come riportato, intende rafforzare ulteriormente il legame con il partner cinese anche in Europa: è previsto un grande accordo basato su tre joint venture.