GM inizierà a spedire veicoli elettrici Buick dalla Cina all’estero, a partire da questo SUV.

GM e SAIC Motor hanno esteso la loro partnership di joint venture in Cina per altri 20 anni. Al di fuori della Cina, SAIC-GM inizierà a esportare veicoli Buick all’estero entro la fine di quest’anno.

SAIC-GM esporterà veicoli elettrici Buick all’estero per stimolare la crescita

L’accordo di 20 anni, che prolunga la partnership fino al 2047, segna il prossimo capitolo per SAIC-GM.

“L’accordo di oggi riflette la nostra fiducia condivisa in SAIC-GM e nel suo potenziale di crescita a lungo termine”, ha dichiarato mercoledì John Roth, vicepresidente senior di GM e presidente di GM China.

Fondata per la prima volta quasi 30 anni fa nel 1997, SAIC-GM intende “migliorare la propria concentrazione” sulle marche Buick e Cadillac per stimolare la crescita in Cina. Entro il 2030, SAIC-GM lancerà almeno 30 veicoli a energia nuova (NEV), tra cui modelli ibridi plug-in e completamente elettrici.

Al di fuori della Cina, secondo Roth la joint venture vede “opportunità significative per competere in alcuni mercati internazionali”, come il Medio Oriente, l’Africa, Sud America, il Messico e l’Asia-Pacifico.

La sottomarca di fascia alta di Buick, Electra, sarà il pilastro dei piani di crescita dell’azienda. Entro un anno dal lancio, la gamma Buick Electra comprende berline, SUV e monovolume. Offre inoltre una serie di opzioni per i sistemi di propulsione, tra cui veicoli elettrici a batteria (EV), ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV).

L’E7, ormai il veicolo più venduto, ha registrato oltre 10.000 unità consegnate nel suo primo mese sul mercato, un nuovo record tra i veicoli elettrici prodotti da una joint venture in Cina.

GM afferma che la Buick Electra E7 “rappresenta anche opportunità di crescita per SAIC-GM al di fuori della Cina” e sarà il primo modello premium a zero emissioni ad essere esportato all’estero, a partire da ottobre.

La Buick Electra E7, un SUV ibrido plug-in di medie dimensioni, è stata lanciata in Cina ad aprile. È disponibile in tre varianti, con prezzi di lancio che vanno da 154.900 a 194.900 RMB (da 23.000 a 28.900 dollari).

Sviluppata sulla superarchitettura Xiao Yao, questa SUV ibrida plug-in è dotata di un motore da 1,5 litri e di un motore elettrico da 165 kW.

Grazie all’energia fornita da un pacco batteria da 32,6 kWh, l’E7 dispone di un’autonomia in modalità elettrica pura secondo lo standard CLTC di 230 km (143 miglia). In combinazione con il motore termico, la sua autonomia totale secondo lo stesso standard arriva a 1.630 km (1.012 miglia).

All’interno, questo SUV è molto più avanzato e lussuoso rispetto ai veicoli Buick a cui siamo abituati. L’abitacolo è dotato di un grande schermo centrale da 15,6″, sedili reclinabili in condizioni di “gravità zero”, uno schermo per l’intrattenimento posteriore da 15,6″, un sistema audio Dolby Atmos con 20 altoparlanti e persino un frigorifero integrato.