GM e LGES aumentano nuovamente la produzione di celle in Ohio
General Motors e LG Energy Solution riprendono la produzione di celle batteria nella loro fabbrica congiunta in Ohio, negli Stati Uniti, dopo una pausa di circa sette mesi. A partire dalla prossima settimana, lì verranno nuovamente prodotte le celle per i veicoli elettrici di GM. Questo ripristino avviene mentre le due aziende concentrano sempre di più le altre capacità produttive negli Stati Uniti su sistemi di storage batteria per uso stazionario.
La produzione nella fabbrica di Ultium Cells, situata nel nord-est dell’Ohio, riprenderà lunedì prossimo: la maggior parte dei lavoratori temporaneamente licenziati tornerà sul posto, secondo quanto riportato da Reuters. In totale, si prevede che circa 1.400 persone lavorino nuovamente lì.
La produzione di cellule è stata interrotta a gennaio 2026 a causa della diminuzione della domanda di veicoli elettrici. Dopo una pausa di sette mesi, la joint venture tra GM e LG Energy Solution (LGES) riavvierà ora la produzione di cellule batteriche per i veicoli elettrici del produttore automobilistico statunitense. Questo ripristino avviene mentre GM e LGES allineano le loro capacità di produzione di batterie in Nord America alle mutevoli esigenze del mercato. Questo adattamento è particolarmente evidente nella seconda fabbrica di Ultium Cells a Spring Hill, in Tennessee, dove i partner stanno investendo 70 milioni di dollari per potenziare le linee di produzione. L’obiettivo è produrre in futuro cellule LFP per sistemi di storage energetico statico.
Tuttavia, la conversione in Tennessee non indica un abbandono completo delle batterie per veicoli elettrici. Ultium Cells la descrive come una diversificazione dello stabilimento, con piani per produrre celle sia per sistemi di storage statico che per veicoli elettrici in futuro. Spring Hill fa parte di una strategia più ampia: LG Energy Solution intende compensare una domanda di veicoli elettrici inferiore alle aspettative ampliando il proprio business di storage energetico. L’azienda prevede di aumentare la propria capacità globale di produzione per sistemi di storage energetico a oltre 60 GWh entro il 2026, con più dell’80 percento di questa capacità situato in Nord America.
Anche GM ha reagito a una domanda più debole. All’inizio dell’anno, il gruppo ha effettuato svalutazioni da miliardi di dollari legate al proprio business di veicoli elettrici. Ciò è stato in parte dovuto a aspettative di domanda ridotte a seguito della fine del credito fiscale statunitense di 7.500 dollari per i nuovi veicoli elettrici a settembre 2025.
Nel frattempo, GM sta riorganizzando le altre sue partnership per batterie. Secondo Reuters, Samsung SDI ha acquisito la quota di GM nella joint venture relativa a una fabbrica di celle batterie ancora in costruzione nello stato dell’Indiana all’inizio di questa settimana. La ripresa della produzione in Ohio evidenzia un approccio diverso: lì, GM e LGES stanno nuovamente aumentando le capacità di produzione delle batterie per veicoli elettrici dopo una pausa di sette mesi, mentre Spring Hill dimostra come i partner stiano contemporaneamente ampliando la loro strategia di produzione delle celle batterie.