Prova la nuova Ford Fathom Electric Pickup Truck a soli (controlla le note) 28.350 dollari MSRP

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Finalmente è arrivato il Ford Fathom EV

Ford ha iniziato a fare delle allusioni riguardo al nuovo Fathom EV nel corso del tempo, facendo sapere di aver incaricato un team segreto specializzato nello sviluppo di veicoli elettrici di creare un modello a prezzo accessibile partendo da zero. Questo team aveva sede in California, lontano dal caos tipico di Detroit. All’inizio di quest’anno Ford ha svelato completamente il segreto, rivelando che il primo progetto del team era un pick-up elettrico di medie dimensioni con un prezzo accessibile. L’azienda ha inoltre organizzato una visita guidata presso la sede californiana per mostrare le attrezzature e i sistemi all’avanguardia dedicati ai veicoli elettrici.

Ecco la situazione all’inizio di quest’estate. L’unico grande mistero era il nome del pick-up. Ora c’è ancora un grande mistero, ed è per questo che Ford ha scelto “Fathom” tra tutti gli altri nomi in considerazione, che erano centinaia.

Fathom assomiglia un po’ a Phantom, anche se il riferimento alla cultura automobilistica degli inizi del XX secolo è probabilmente un’illusione. In una lunga dichiarazione stampa che spiega il “percorso di scelta del nome”, Ford afferma che il team è tornato indietro nel tempo quasi fino al Model T, provando nomi come Galaxie e Taurus (oh Dio, non il Taurus) per quanto riguarda le dimensioni, insieme a Ranchero.

In ogni caso, con Fathom Ford mira ad attrarre guidatori che sentono di essere compresi da Ford.

“Il progetto del nuovo camion elettrico di medie dimensioni di Ford – dall’ingegneria al nome stesso – proviene da una sola fonte: una profonda comprensione della persona che lo guiderà”, insiste Ford, aggiungendo: “La loro giornata. Le loro sfide. I loro obiettivi. Persino il loro portafoglio.”

“Il che significava che il nome doveva fare più che suonare bene: doveva catturare un modo di pensare, spostando l’attenzione dalle specifiche tecniche a uno spirito di adattabilità”, ha precisato Ford in una dichiarazione stampa.

“Cosa comunica la profondità al di sotto della superficie? Come possiamo trasmettere il sentimento emotivo legato a un veicolo che è molto di più di quanto sembri?” chiede Ford con entusiasmo esistenziale.

Cosa c’è in un nome?

Hmmm… Fathom… Non sono ancora convinto. Forse è quella “a” piatta nella prima sillaba, seguita da un “um” che trasmette un senso di incertezza. Fan di Ford, cosa ne pensate? Era questo che vi aspettavate?

Tuttavia, il nome sarà Fathom. Ford cita la definizione del dizionario:

fath·om | \ ˈfa-thəm

sostantivo 1: unità di lunghezza pari a sei piedi, utilizzata principalmente per misurare la profondità dell’acqua 2: arcaico, lunghezza delle braccia tese di una persona

verbo 1: misurare la profondità; sondare 2: penetrare e comprendere

Se vi chiedete perché Ford non abbia semplicemente preso spunto dalla sua serie F, è una buona domanda. L’azienda ha avuto un buon inizio con il suo pick-up elettrico di dimensioni complete F-150 Lightning, ma è stata presa la decisione di intraprendere una direzione nuova.

“Ma fin dall’inizio siamo stati determinati a fare le cose in modo diverso con questo camion. Fa parte del suo DNA. Per questo abbiamo voluto scegliere un nome: per dare al veicolo personalità, una ‘anima’ e farne un elemento importante nella vita dei nostri clienti”, spiega Ford.

A quanto pare ci è voluto del tempo. Un po’ come crescere un nuovo essere umano dentro di sé. Per coincidenza o meno, Ford afferma che al team sono serviti nove mesi per decidere un nome.

L’EV accessibile con un MSRP di 28.350 dollari

Interessato? Ford inizierà ad accettare le prenotazioni solo all’inizio del prossimo anno, ma già da ora è possibile iscriversi qui per ricevere un invito alla prenotazione. Ford fornisce maggiori dettagli sul nuovo veicolo elettrico qui, e si possono ottenere ulteriori informazioni compilando questo modulo.

Un breve riepilogo dei punti più importanti:

Il prezzo di listino di 28.350 dollari è il costo di partenza applicabile a una batteria “di gamma standard”.

È inclusa la carica bidirezionale, il che significa che è possibile utilizzare la batteria del veicolo elettrico per alimentare elettrodomestici e altri dispositivi, nonché partecipare ai programmi di risposta alla domanda offerti dalle compagnie elettriche locali.

Ogni Fathom è dotato di BlueCruise, Apple CarPlay e Android Auto; inoltre, BlueCruise è integrato con Apple Maps.

Una chiave digitale fa parte dell’equipaggiamento

Ovviamente, il problema principale è il prezzo della benzina alle pompe, che è schizzato alle stelle dal 28 febbraio, quando il presidente degli Stati Uniti Donald Trump decise di attaccare l’Iran, spingendo quel paese a chiudere praticamente la principale rotta marittima dello Stretto di Hormuz. Il costo totale di possesso di un’auto elettrica (TCO o Total Cost of Ownership) era già vantaggioso rispetto alle auto a benzina prima del 28 febbraio, grazie al costo relativamente basso dell’elettricità e alla possibilità di risparmiare sui costi di manutenzione. Ora il TCO è migliore che mai (provate questo pratico calcolatore di costi per verificarlo voi stessi).

Prossimi passi per il mercato delle auto elettriche negli Stati Uniti

Ora che la Tesla Cybertruck non è più in competizione nel settore dei pick-up elettrici, la Ford ha l’opportunità di conquistare una parte di questo mercato. I pick-up sono estremamente popolari negli Stati Uniti, indipendentemente dal fatto che si abbia davvero bisogno di un pick-up per svolgere le attività quotidiane.

Grazie a un prezzo di listino inferiore ai 30.000 dollari, l’azienda automobilistica ha anche la possibilità di contribuire a ripristinare il dinamismo delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti. L’interesse per i veicoli elettrici è crollato lo scorso anno dopo che la maggioranza repubblicana al Congresso ha abolito lo sconto fiscale federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici a settembre. Tuttavia, persistono alcuni aspetti positivi e c’è un crescente fermento nel settore delle startup, in particolare nell’ambito dei pick-up.

Stare attenti a Rivian, che in qualche modo è riuscita ad ottenere un prestito di 4,5 miliardi di dollari dal Dipartimento dell’Energia per costruire una nuova fabbrica in Georgia. Anche l’azienda Slate Auto, sostenuta da Jeff Bezos, è ancora sulla strada giusta per portare sul mercato il proprio pick-up semplificato.

Un’altra azienda emergente è Scout Motors, affiliata a Volkswagen; tuttavia offre una versione con autonomia estesa per i propri veicoli futuri, dotata di un motore a benzina per ricaricare la batteria quando necessario. Al momento della stesura di questo testo, la versione con autonomia estesa ha attirato più prenotazioni rispetto al pick-up completamente elettrico.

Anche TELO Trucks è ancora in gara, proponendo un pick-up delle dimensioni di un’auto urbana, visto lo scorso mese mentre trainava un RV di grandi dimensioni alimentato a batteria prodotto da Pebble.