Geely acquista il 30% delle quote della tecnologia di sostituzione batterie di Nio per 2,4 miliardi di dollari

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Sembra che la quota di Geely miri ad ampliare la rete delle stazioni Power Swap di Nio e a introdurre una nuova serie di veicoli elettrici con batterie sostituibili.

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George East

30 settembre 2026 · 3 minuti di lettura

Geely ha acquistato una quota del 30% in Nio Power, la divisione dedicata allo scambio delle batterie e alla ricarica del produttore di veicoli elettrici Nio.

La collaborazione tra Nio e Geely risale a novembre 2023, quando hanno stretto un accordo strategico per lo scambio delle batterie; la quota del 30% detenuta da Geely, del valore di 2,4 miliardi di dollari USA, riflette l’accordo tra le due aziende cinesi per cooperare in ambito tecnologico e finanziario. A marzo 2024 questa collaborazione è stata estesa anche alla connettività delle reti di ricarica.

Grazie a questa quota, le due parti svilupperanno congiuntamente tecnologie e standard unificati per lo scambio delle batterie. Geely sta inoltre sviluppando modelli con batterie sostituibili, mentre Nio fornirà i servizi per lo scambio delle batterie, le infrastrutture e la rete necessaria.

La partnership mira ad accelerare lo sviluppo della rete di stazioni di cambio batterie di Nio, che punta a gestire 10.000 stazioni globali entro il 2030, anno in cui si prevede che la domanda annuale di elettricità su tutta la rete superi i 10 miliardi di chilowatt-ora.

Fino alla fine del 2027, Geely intende costruire 22.000 stazioni di ricarica dotate di oltre 100.000 connettori. Tra queste, più di 15.000 stazioni saranno equipaggiate con la nuova tecnologia “Smart Charging” del marchio.

Questa ultima tecnologia di ricarica basata sull’AI offre velocità di ricarica estremamente elevate, fino a 2.250 kilowatt (2,2 megawatt). Per Geely è importante notare che tali prestazioni superano di gran lunga la rete di ricarica “Flash” da 1,5 MW della concorrente diretta BYD.

Mentre Geely e BYD sembrano essere impegnate in una gara alla velocità di ricarica, il sistema di sostituzione delle batterie di Nio offre un terzo approccio per la ricarica dei veicoli elettrici. All’inizio del 2026, Nio ha comunicato di aver effettuato oltre 100 milioni di sostituzioni di batterie.

Quando un automobilista arriva a una stazione Nio Power Swap, i sensori del veicolo e i sistemi di guida automatizzati lo spostano nella zona dedicata alla sostituzione. Un sistema robotico situato al di sotto rimuove la batteria vecchia e installa una nuova batteria di ricambio guidata da laser. I sistemi di diagnosi di Nio eseguono poi un controllo automatico dello stato della nuova batteria e dei sistemi di guida prima che il conducente lasci la stazione. L’intera operazione di sostituzione dura da tre a cinque minuti.

Fondata nel 2014, Nio con sede a Shanghai ritiene che lo scambio delle batterie sia più veloce rispetto al riempimento del carburante per un’auto a motore a combustione interna e all’uso di un caricabatterie rapido. Nel Regno Unito, questi ultimi raggiungono solitamente una potenza massima di circa 150 kW al momento.