L’unità di batterie di GAC, Inpow, inizia la produzione nello stabilimento in Thailandia, il suo primo impianto di produzione all’estero.

Lei Kang

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30 ottobre 2026, 15:12 GMT+8

Questo impianto rappresenta il primo stabilimento interno per la produzione di batterie all’estero di GAC e il primo fabbricato di Inpow al di fuori della Cina.

Inpow afferma di aver consegnato più di 300.000 unità di batterie per veicoli. Lo stabilimento thailandese supporterà l’espansione internazionale di GAC e le consegne di veicoli in tutta l’ASEAN.

Inpow Battery, filiale di GAC Group specializzata in batterie, ha avviato la produzione nel proprio stabilimento in Thailandia, segnando un passo importante nella sua espansione nel Sud-est asiatico.

L’impianto nella provincia di Chonburi ha tenuto una cerimonia il 29 ottobre per celebrare il primo pacco batteria ad alta capacità uscito dalla linea di produzione. Si tratta della prima fabbrica interna di pannelli batteria all’estero di GAC e della prima fabbrica di Inpow al di fuori della Cina.

Secondo un comunicato diffuso venerdì, l’impianto rafforzerà la capacità di GAC nella produzione di veicoli, nell’approvvigionamento di batterie e nei servizi locali nel Sud-est asiatico, fornendo una capacità produttiva più affidabile per supportare la distribuzione dei suoi veicoli a energia pulita in Thailandia e in altri mercati dell’ASEAN.

Alla cerimonia hanno partecipato il portavoce del Ministero dell’Energia thailandese Pongpol Yodmuangcharoen, il responsabile dello sviluppo aziendale dell’Electricity Generating Authority of Thailand (EGAT) Narong Vacharasathien e i dirigenti di GAC.

Inpow ha consegnato più di 300.000 pacchetti di batterie per veicoli elettrici, e i veicoli che utilizzano queste batterie hanno percorso in totale più di 10 miliardi di chilometri (6,2 miliardi di miglia), secondo l’azienda.

La Thailandia è il più grande hub di produzione automobilistica dell’ASEAN. Mentre il paese procede con l’obiettivo “30@30” e la politica EV 3.5, mira a far sì che i veicoli a zero emissioni rappresentino il 30% della produzione di veicoli entro il 2030, il che equivale a più di 700.000 veicoli elettrici per passeggeri, secondo la dichiarazione di Inpow. Questo sta stimolando la domanda di forniture locali di batterie e di infrastrutture energetiche, afferma l’azienda.

Inpow intende collaborare con EGAT e altri partner in ambiti come i veicoli a energia nuova, l’accumulo energetico e l’attrezzatura energetica, con la produzione di batterie al centro di questa cooperazione.

Il 15 ottobre è uscita dalla linea di produzione la 300.000ª batteria per veicoli elettrici prodotta da Inpow. Le sue batterie vengono utilizzate in modelli come l’Aion i60, l’Aion N60 e l’Aion UT. L’Aion i60 del 2027 dotato di batterie Inpow offre un’autonomia di 700 chilometri.

Inpow è la divisione dedicata alla produzione di batterie del GAC Group, con un investimento totale di 10,9 miliardi di yuan (1,62 miliardi di dollari). La sua attività comprende batterie per veicoli elettrici e sistemi di accumulo energetico.

Sembra che Eve Energy e Gotion si occuperanno della produzione su commessa, ma la produzione su larga scala rimane una sfida a breve termine.

(1 $ = 6,7138 yuan)

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Informazioni sull’autore

Lei Kang è entrato a far parte di CnEVPost nell’ottobre 2022 e da allora segue da vicino l’industria delle auto elettriche in Cina. Si è laureato in ingegneria civile all’università, ma ha un forte interesse per automobili ed elettronica. Contatta il team: [email protected].