GAC avvia la produzione di batterie in Thailandia
Inpow Battery Technology, la divisione batterie del gruppo automobilistico cinese GAC, ha avviato la produzione in un nuovo impianto in Thailandia. In questo modo il gruppo continua a espandere la sua produzione locale nel Sud-est asiatico.
Immagine: Inpow
Inpow Battery Technology ha ufficialmente avviato la produzione nel suo nuovo impianto per batterie in Thailandia il 29 ottobre. L’impianto si trova a est di Bangkok, precisamente a Si Racha, nella provincia di Chonburi. Inpow è responsabile della produzione di batterie all’interno del GAC Group. L’avvio della produzione rappresenta un ulteriore passo nell’espansione delle catene di approvvigionamento locali del gruppo cinese nel Sud-est asiatico.
La inaugurazione dello stabilimento coincide con un altro traguardo importante per Inpow: come ha recentemente comunicato l’azienda, la sua produzione cumulativa a livello mondiale ha ormai raggiunto le 300.000 unità di batterie. Queste batterie vengono già utilizzate in una serie di modelli elettrici della marca del gruppo GAC Aion, tra cui l’i60, l’N60 e l’UT.
Grazie al nuovo sito in Thailandia, GAC può avvicinare la produzione di batterie alla produzione di veicoli che si svolge sul posto. Lo nuovo stabilimento per le batterie potrà rivelarsi particolarmente importante, soprattutto considerando lo sviluppo futuro del mercato del Sud-est asiatico. La produzione locale permette di ridurre i tempi di trasporto e di diminuire la dipendenza dalle forniture provenienti dalla Cina.
GAC Aion produce già sul posto
Questo passo rafforza l’espansione già avviata da GAC in Thailandia. Già a luglio 2024, GAC Aion aveva aperto un proprio stabilimento di assemblaggio in quel paese del Sud-est asiatico. Questa sede fa parte della strategia del gruppo di utilizzare la Thailandia come base di produzione e distribuzione per altri mercati della regione.
Grazie allo stabilimento aggiuntivo per le batterie, anche una parte importante della catena di valore viene ora realizzata sul posto. La combinazione tra produzione di veicoli e batterie potrebbe aiutare GAC a rafforzare la propria posizione competitiva rispetto ad altri produttori cinesi che investono sempre di più nel Sud-est asiatico.
La Thailandia è considerata uno dei più importanti poli automobilistici del Sud-est asiatico e da alcuni anni si impegna a orientare sempre di più la propria industria verso i veicoli elettrici. Il governo sostiene lo sviluppo di capacità produttive adeguate e intende posizionare il paese come hub regionale per l’eletromobilità.