Il marchio GAC-Huawei Aistaland lancia il GX7, rivolto al mercato degli SUV ad ampio raggio d’azione.
Il GX7 è il secondo modello di Aistaland, con un prezzo iniziale a tempo limitato di 229.900 yuan (34.060 dollari).
L’SUV ha una lunghezza di 5.099 mm e la versione a tre motori raggiunge i 100 km/h in 3,9 secondi.
Aistaland, marchio sviluppato congiuntamente da GAC Group (HKEX: 2238) e Huawei, ha lanciato il suo secondo modello, il GX7, il 23 settembre, ampliando la sua gamma per contrastare un inizio di vendite lento.
L’SUV a 5 posti e lungo percorso è disponibile in 3 varianti, con prezzi a tempo limitato che vanno da 229.900 yuan (34.060 dollari) a 291.900 yuan. I prezzi ufficiali indicativi vanno da 239.900 yuan a 301.900 yuan.
I prezzi promozionali includono uno sconto di 10.000 yuan sul pagamento finale e sono inferiori alla fascia di pre-vendita che va da 249.900 yuan a 311.900 yuan.
Un ulteriore sussidio di 8.000 yuan per il riscatto del veicolo precedente fa scendere i prezzi tra 221.900 yuan e 283.900 yuan durante il periodo promozionale.
La versione Ultra a trazione posteriore parte da 229.900 yuan nell’offerta a tempo limitato, mentre la versione a trazione integrale con due motori costa 249.900 yuan e quella a trazione integrale con tre motori è fissata a 291.900 yuan.
L’Aistaland GX7 misura 5.099 mm di lunghezza, 2.006 mm di larghezza e 1.750 mm di altezza, con una lunghezza tra le ruote di 3.070 mm.
I suoi principali concorrenti includono l’Aito M7, il Li L6 di Li Auto (NASDAQ: LI) e il YU7 di Xiaomi (HKEX: 1810).
Tutte le varianti sono dotate di un motore ausiliario turbocompresso da 1,5 litri. La versione a trazione posteriore dispone di un motore da 200 kW (268 CV) e accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. La versione con due motori produce 340 kW e percorre lo stesso tragitto in 4,9 secondi, mentre la versione con tre motori genera 550 kW e impiega 3,9 secondi.
Le batterie fornite da CATL (HKEX: 3750) includono un pacco al fosfato di ferro-litio da 52 kWh e un pacco al litio ternario da 67 kWh. L’autonomia solo con batteria secondo lo standard CLTC varia da 325 km a 385 km, mentre l’autonomia complessiva va da 1.500 km a 1.580 km.
La versione con tre motori utilizza una piattaforma da 800 volt e supporta la ricarica rapida a 5C, permettendo alla batteria di raggiungere il 80% di carica in soli 10 minuti. Le altre due versioni richiedono 15 minuti.
La tecnologia intelligente rappresenta un punto di forza fondamentale. Il GX7 è tra i primi modelli ad essere dotati del sistema di guida assistita Qiankun ADS 5 di Huawei e dispone di 4 unità LiDAR e 38 sensori per la percezione, tra cui un LiDAR a doppio percorso ottico con 896 canali.
Aistaland afferma che il GX7 è l’unico modello della sua categoria con un’architettura progettata per la guida autonoma di livello 3, caratterizzata da ridondanza in 8 aree: alimentazione, sterzatura, frenata, comunicazioni, posizionamento, elaborazione dati, percezione e interazione.
L’abitacolo è dotato del sistema di cockpit HarmonySpace 6 di Huawei, di due display da 15,6 pollici, di un display head-up a realtà aumentata da 88 pollici e di un sistema audio Huawei Sound con 21 altoparlanti.
Aistaland fa parte delle marche sviluppate da Huawei nell’ambito di un nuovo modello di partnership, distinto dall’HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) guidato da Huawei.
Un team di Huawei ha sede a Guangzhou per collaborare con GAC, responsabile dello sviluppo e della produzione dei veicoli.
Il marchio ha lanciato il suo primo modello, il GT7, il 26 giugno, ma le vendite sono cresciute lentamente. Secondo i dati di GAC, Aistaland ha venduto 2.658 veicoli a luglio, per poi registrare una flessione del 58,62% su base mensile, arrivando a 1.100 unità ad agosto.
Il mercato degli SUV familiari a cui punta il GX7 è molto più vasto rispetto al segmento dei break sportivi in cui compete il GT7, rendendo il nuovo modello una opportunità fondamentale per ampliare le vendite di Aistaland.
Il prezzo di partenza del Aistaland GT7 è di 209.900 yuan (30.880 dollari), ed è dotato del più recente sistema di guida intelligente ADS 5 di Huawei.
(1 dollaro = 6,7489 yuan)