I futures elettrici di Maserati potrebbero beneficiare dell’aiuto di Huawei

Maserati sta preparando due nuovi modelli elettrici e potrebbe rivolgersi a Huawei e JAC per svilupparli. In Cina avranno un altro nome.

Cercare un partner per Maserati non è più una novità. Già a giugno avevamo riportato che Stellantis sta cercando una soluzione per il futuro del marchio italiano e, a quanto pare, potrebbe averla trovata in Cina.

Questa partnership potrebbe essere particolarmente importante per Maserati, che sta attraversando una fase difficile. Nel 2025 il marchio ha venduto soltanto 7900 automobili, rispetto alle 11.300 dell’anno precedente, ottenendo così il risultato peggiore dagli inizi degli anni 2010.

Huawei si occupa della tecnologia, Maserati del design

La possibile collaborazione tra Maserati, Huawei e JAC è diventata nota a maggio, quando i colloqui erano ancora in una fase iniziale. Ora, secondo la pubblicazione cinese, l’accordo sarebbe stato raggiunto.

Il primo dei due modelli dovrebbe essere un SUV elettrico di dimensioni medie/grandi, pensato come alternativa all’attuale Grecale Folgore. Il secondo sarà un GT elettrico, che dovrebbe posizionarsi accanto al GranTurismo Folgore.

La divisione dei compiti sarà molto chiara: la JAC si occuperà dell’ingegneria e della produzione delle automobili, mentre Huawei fornirà una parte significativa della tecnologia.

Tra questi figurano la piattaforma HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), il sistema di guida assistita Qiankun, la tecnologia di propulsione elettrica nonché il sistema di infointrattenimento e connettività per l’abitacolo. A Maserati spetterà lo sviluppo del design e, naturalmente, la commercializzazione dei modelli.

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Fatti in Cina, finiti in Italia

Pur avendo una forte componente cinese, questi nuovi Maserati potrebbero non essere interamente prodotti in Cina. Secondo la stessa fonte, la JAC dovrebbe produrre le carrozzerie nelle sue strutture cinesi, per poi inviarle in Italia dove avverrà l’assemblaggio finale.

I due modelli dovrebbero essere venduti non solo in Cina, ma anche in altri mercati. Maserati sta valutando il Medio Oriente e paesi europei come Italia, Francia e Germania.