La Francia introduce incentivi per le auto usate elettriche.

In Francia, a partire da settembre, l’acquisto e il noleggio di auto elettriche usate sono sostenuti finanziariamente. Tuttavia, l’iniziativa non è particolarmente generosa: attualmente, tramite il cosiddetto sistema CEE, sono disponibili solo circa 337 euro per veicolo. I professionisti sanitari, invece, possono aspettarsi un sostegno significativamente maggiore nell’acquisto di un’auto elettrica usata.

La misura viene finanziata tramite il sistema dei certificati per i risparmi energetici (CEE) e integra gli strumenti di sostegno esistenti per l’eletromobilità, come ad esempio il bonus ambientale (“bonus écologique”) o il leasing sociale di auto elettriche nuove. Nel sistema CEE i fondi non provengono dal bilancio statale, ma sono a carico dei fornitori di energia e carburanti come EDF, Engie o TotalEnergies, in base al principio di responsabilità ambientale.

Tuttavia, l’importo previsto di soli 337 euro per veicolo già suscita critiche: Romain Ryon, presidente di Mobilee, un’azienda specializzata in certificati CEE nel settore dei trasporti, definisce questa somma “piuttosto bassa”.

Per essere idonei a ricevere il nuovo incentivo per auto elettriche usate, è necessario soddisfare determinati criteri. In particolare, la prima immatricolazione del veicolo deve essere avvenuta in Francia tra il 1° gennaio 2017 e il 31 dicembre 2023. Inoltre, lo stato di salute della batteria è fondamentale: deve essere pari ad almeno l’80 percento. In alternativa, l’autonomia rimanente deve essere pari ad almeno l’80 percento dell’autonomia originale dichiarata o comunque ad almeno 200 chilometri. Infine, l’auto elettrica usata deve essere stata utilizzata dal richiedente per almeno tre anni.

È importante inoltre sottolineare che non è possibile ottenere incentivi per la vendita di auto usate elettriche da privato a privato. Piuttosto, il veicolo deve essere acquistato o noleggiato presso un concessionario o un rivenditore di auto usate professionista. Possono beneficiare degli incentivi sia i privati (senza limite di reddito) che aziende e enti.

Inoltre, l’uso commerciale delle auto usate elettriche rientra sicuramente nell’ambito di questo programma, e precisamente per un settore specifico: il regolamento prevede, entro la fine dell’anno, coefficienti di moltiplicazione per gli operatori sanitari e altri fornitori di servizi nel campo dell’assistenza domiciliare e dei servizi personali. Questi possono ricevere un bonus CEE fino a 2.360 euro all’acquisto di un’auto usata elettrica per un importo inferiore a 25.000 euro.

Nel frattempo, il governo francese ha avviato anche un nuovo programma di incentivi per i taxi elettrici, rivolto esclusivamente a veicoli nuovi. I acquirenti e i clienti di noleggio di tali veicoli possono ricevere un contributo di circa 3.500 euro effettuando l’acquisto tra il 1° settembre e il 31 dicembre 2026. Questa somma può aumentare fino a circa 5.500 euro qualora il veicolo e la batteria siano prodotti in Europa.