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Tra 63 e 90 entro pochi anni: le auto elettriche sono la principale causa

Tra 63 e 90 entro pochi anni: le auto elettriche sono la principale causa

Nel giro di sei anni l’elenco dei marchi automobilistici presenti nelle inserzioni usate su Finn.no è cresciuto notevolmente. Tuttavia, Volkswagen, Toyota e BMW rimangono i marchi con le vendite più elevate in Finlandia.

14.09.2026 07:02 | Aggiornato il 11.09.2026 14:57

Sei anni fa, sul sito Finn.no erano presenti 63 marchi automobilistici nelle inserzioni di veicoli usati. Ora il numero è aumentato a 90.

Secondo i nuovi dati forniti da Finn, ciò corrisponde a una crescita di quasi il 43 percento.

“Il mercato delle auto usate rappresenta, in molti sensi, uno specchio ritardatario del mercato delle auto nuove. Ora iniziamo davvero a vedere gli effetti dell’intensificata elettrificazione avvenuta negli ultimi anni”, afferma Terje Dahlgren, esperto di mercato presso Finn.

Chiediamo a Terje Dahlgren di inviarci l’elenco delle 27 nuove marche automobilistiche apparse tra le auto usate su Finn negli ultimi cinque anni. Quell’elenco lo troverete in fondo a questo articolo.

Le auto elettriche aprono le porte

Un elemento fondamentale per spiegare questo fenomeno è la transizione verso le auto elettriche. Nel 2020 in Norvegia c’erano circa 340.000 automobili elettriche. Entro la fine del 2025 il numero era salito a oltre 945.000, prima che la flotta di auto elettriche superasse il milione nel 2026.

Nello stesso periodo sono arrivate in Norvegia numerose marche automobilistiche. Molte di esse sono cinesi e completamente elettriche.

La Cina non spiega tutto

Tuttavia, le marche cinesi non sono responsabili dell’aumento totale dei marchi, che è passato da 63 a 90.

Finn ha registrato 16 marche cinesi nelle pubblicità di auto usate nel primo semestre del 2026. Molte di esse erano già presenti in Norvegia nel 2020.

Anche nuove marche europee e americane, veicoli di nicchia e modelli importati usati fanno parte di questa crescita.

Nell’elenco in fondo a questo articolo, Cupra è probabilmente il marchio più noto proveniente dal nostro continente, mentre Lucid rappresenta un nuovo arrivato americano.

Non c’è dubbio che la Cina abbia ottenuto una posizione molto più importante: il numero di annunci per auto cinesi usate è aumentato da 9.087 a 11.189 nel primo semestre del 2026, corrispondente a una crescita del 23 percento.

Come abbiamo scritto in precedenza, la Polestar 2 è stata chiaramente l’auto cinese più pubblicizzata su Finn, con 2.430 annunci in questo periodo.

Non è sempre chiaro cosa debba essere considerato cinese. Finn classifica tra le altre cose la Polestar come cinese a causa della proprietà e della produzione, mentre la Volvo non viene considerata cinese, nonostante il marchio automobilistico abbia lo stesso proprietario della Polestar.

Geely, che possiede sia Volvo che Polestar, è anche un marchio automobilistico a sé stante e figura tra i nuovi marchi elencati da Finn, come si può vedere in fondo a questo articolo.

Puoi inoltre leggere di più sull’argomento relativo a ciò che viene considerato automobili cinesi e sulla forte crescita delle vendite di automobili cinesi, qui:

I modelli vecchi rimangono i più venduti

Volkswagen rappresenta il 9,1 percento delle automobili segnalate come vendute o pubblicate su Finn. Seguono Toyota con il 6,2 percento e BMW con il 6,0 percento.

Mercedes-Benz e Volvo seguono rispettivamente con il 4,9 percento e il 4,5 percento.

Finn sottolinea che le statistiche includono annunci sia segnalati come venduti che rimossi. Pertanto, i numeri non rappresentano un quadro completo dei trasferimenti di proprietà confermati.

Anche quando Finn misura l’interesse per ogni annuncio, sono i marchi consolidati ad attirare il maggior numero di visitatori. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo e Ford fanno parte dei primi cinque.

Ecco i nuovi marchi apparsi su Finn negli ultimi anni:

– Il marchio automobilistico SsangYong è scomparso con il suo vecchio nome dopo che il marchio ha cambiato denominazione in KGM. KGM è registrato nell’elenco di Finn come un nuovo marchio, commenta Terje Dahlgren.

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L’articolo “Da 63 a 90 anni in pochi anni: le auto elettriche sono la principale causa” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.

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Fonte: Elbil.no