Forthing EV: Prima prova guidata del prossimo SUV elettrico accessibile dell’Australia

Forthing, un nuovo marchio di veicoli elettrici sostenuto dal gigante automobilistico cinese Dongfeng, a giugno ha annunciato i prezzi e le specifiche del suo primo modello in Australia, il Forthing EV, con un prezzo di partenza inferiore a 39.000 dollari.

Forthing, uno dei tanti nuovi marchi che entrano nel mercato sempre più dinamico dei veicoli elettrici in Australia, vede il suo primo prodotto competere con modelli già popolari come il Jaecoo J5 e il Geely EX5.

Il Forthing EV è disponibile in due varianti: 38.990 dollari per la versione BEV Luxury e 42.490 dollari per la versione top di gamma BEV Exclusive, che include un tetto in vetro panoramico, una telecamera a 360 gradi, un caricabatterie per telefono senza fili, un portellone posteriore elettrico e un sistema audio migliorato con 6 altoparlanti.

Entrambe le varianti del Forthing Electric hanno un’autonomia di 427 km, grazie a un pacco batteria comune da 64,4 kWh che può essere caricato dal 30% al 80% in circa 30 minuti.

La mia prima impressione dell’auto dall’esterno è stata il suo frontale deciso e lo stile tipico di un SUV di dimensioni medie. La vernice color arenaria si distingueva per essere piuttosto unica, poiché non molti veicoli in questa fascia di prezzo la offrono.

L’auto presenta maniglie delle porte tradizionali e un buon passo; una cosa che ha colpito subito la mia attenzione è stata la qualità costruttiva del Forthing EV. Sembrava solida al tatto e offriva una quantità ragionevole di spazio per le gambe sui sedili del conducente e passeggero, nonché sul retro.

Anche lo spazio nel bagagliaio era accettabile, considerando il segmento di mercato e la lunghezza di 4,6 metri di questo modello. Abbiamo messo un paio di borse sul retro e vi sono entrate perfettamente.

In modo sorprendente, la versione Exclusive include anche un pneumatico di scorta temporaneo, il che la rende uno dei pochi nuovi veicoli elettrici sul mercato ad offrire questa funzionalità. Ciò darà ai proprietari molta fiducia quando effettueranno viaggi su strada, ma, come già detto, il prezzo sarà di 3.500 dollari in più rispetto alla versione di base.

C’è un pulsante per avviare l’auto e si può passare in marcia utilizzando il cambio situato nella console centrale, il che potrebbe essere ideale per chi passa al primo veicolo elettrico dopo aver utilizzato un’auto a combustione interna.

L’auto presenta una buona visibilità su tutti i lati. Guidare sulle strade di Sydney è stato semplice, e l’auto si è dimostrata abbastanza stabile sia nel traffico di punta che durante le guida suburbane effettuate in seguito nella giornata. La frenata rigenerativa è stata impostata a un livello leggermente inferiore alle aspettative, ma molte persone che passano da un veicolo a combustione interna la percepiranno simile a quella di un cambio automatico.

Sulle strade periferiche, la Forthing Electric si è dimostrata piuttosto stabile, grazie a una buona sospensione, sebbene l’uscita da alcune curve causasse un leggero dondolio. Il sistema ADAS non risultava invadente, come invece accade in alcune altre auto. Il Wireless Apple CarPlay funzionava senza intoppi, senza alcuna interruzione.

Dopo aver guidato l’auto per poco meno di 2 ore, il consumo medio della Forthing Electric era di 17,2 kWh/100 km. Questo valore è coerente considerando le strade urbane e periferiche a velocità moderata-alta su cui abbiamo trascorso molto tempo durante il programma di prova.

È prevista una garanzia di 7 anni/200.000 km sull’auto, mentre la batteria è coperta da una garanzia di 8 anni/200.000 km. Gli intervalli di manutenzione per i modelli elettrici di questa gamma sono fissati a 12 mesi/20.000 km.

I costi di manutenzione ammontano a 935 dollari per 3 anni, mentre per 5 anni il totale sarebbe di 1.815 dollari se si mantiene la stessa frequenza di interventi.

Nel complesso, il tempo trascorso in auto mi ha dato un’impressione positiva di questo SUV familiare, ben costruito e a un prezzo accessibile.

Gli equipaggiamenti di serie del Forthing EV Luxury MY26 includono:

Frenata d’emergenza autonoma

Allarme per uscita di corsia

Aiuto per mantenimento nella corsia

Allarme collisione anteriore e posteriore

Allarme traffico laterale posteriore

Allarme zona cieca

Allarme uscita porta

Cruise control adattivo

Riconoscimento segnali stradali

Sei airbag (anteriori, laterali e “curtain”)

Fari a doppia LED

Sensori di parcheggio posteriori

Monitor pressione pneumatici

Volante regolabile in altezza e lunghezza

Comandi del volante illuminati

Quattro finestrini elettrici con funzione di apertura/chiusura automatica a un tocco

Radio FM/AM e digitale

Connessioni wireless Apple CarPlay e Android Auto

Schermo per l’infotainment da 14,6 pollici

Pannello di informazioni per il conducente da 8,8 pollici

Regolazione elettrica a 10 vie del sedile del conducente

Funzioni di ventilazione e massaggio per il sedile del conducente

Regolazione elettrica a 4 vie del sedile passeggero anteriore

Freno a mano elettrico

Sellettore delle marce in stile cristallo

Chiusura centralizzata a distanza

Camera retrovisore

Fari “automatici” sensibili al crepuscolo

Indicatori di direzione scorrevoli

Asciugacristalli sul finestrino posteriore

Riflettori laterali riscaldabili

Tappezzeria in pelle sintetica

L’MY26 Forthing EV Exclusive include di serie:

Telone del bagagliaio elettrico

Sensori di parcheggio anteriori

Vetro privacy posteriore

Riflettori laterali ripiegabili elettricamente

Caricabatterie per telefono wireless

Volante in pelle

Camera per visione panoramica a 360 gradi

Tetto in vetro panoramico sopra entrambe le file di sedili

Tetto apribile sopra i sedili anteriori

Sistema audio a sei altoparlanti (invece che quattro)

Informazioni tecniche del MY26 Forthing EV:

Propulsione: Motore elettrico sincrono a magneti permanenti

Capacità di potenza: 150kW/340Nm

Ruote motrici: Anteriori

Autonomia (WLTP): Fino a 427 km

Tipo di batteria: Litio-ione fosfato

Capacità della batteria: 64kWh

Capacità V2L (veicolo a carico): 3,5kW

Capacità di ricarica in corrente continua massima: 80kW

Tempo di ricarica rapida in corrente continua (dal 30% all’80%): Circa 30 minuti

Dirigizionale: Servosterzo elettrico

Freno di stazionamento: Elettrico, con assistente per discese

Ruote: In lega da 19 pollici

Pneumatici: 235/55/R19

Pneumatico di scorta: Tipo space saver (esclusivo)

Lunghezza del veicolo: 4600 mm

Altezza del veicolo: 1680 mm

Larghezza del veicolo (solo carrozzeria): 1860 mm

Passo: 2715 mm

Peso a secco: 1920 kg