La promessa sulla privacy di Ford include un “modalità quasi anni ’80” per semplificare le auto connesse
Ford ha lanciato un nuovo sito web affinché i conducenti sappiano come l’azienda automobilistica utilizza i dati relativi a guidatori e veicoli.
Si impegna a offrire un’esperienza in “modalità quasi anni ’80” qualora il conducente voglia disattivare i servizi connessi.
Tuttavia, disattivare la connettività comporta dei compromessi. Almeno però si tratta di una scelta.
Le auto moderne sono estremamente capaci di raccogliere enormi quantità di informazioni sui guidatori: con quanta forza premono i freni, dove navigano spesso, o addirittura quali funzionalità interne utilizzano di più. Questo rende incredibilmente difficile stabilire dove finisca l’aspetto di un’azienda automobilistica e inizi quello di un’azienda tecnologica.
Ford vuole far sapere che non sarà così difficile chiedere alla propria auto di smettere di raccogliere dati sui guidatori, purché abbia il simbolo del Blue Oval sul paraurti anteriore.
Fotografia di: Ford
La casa automobilistica ha lanciato questa settimana il nuovo sito web Privacy Promise, che spiega ai proprietari esattamente quali informazioni sui veicoli connessi vengono raccolte da Ford. A seconda del modello, Ford specifica che si tratta di dati di posizione, caratteristiche di guida, informazioni di diagnosi e altri dati raccolti tramite il veicolo e l’app per smartphone di Ford.
Ford indica inoltre cosa fa con tali dati e, cosa ancora più importante, come voi, i conducenti, possiate disattivare la condivisione dei dati.
"Il nostro obiettivo finale è che chi non vuole assolutamente condividere alcun dato connesso con Ford possa scegliere di non farlo e creare, di fatto, un’auto in stile quasi degli anni ’80", ha dichiarato Kristin Jones, responsabile della privacy di Ford, in un comunicato a Automotive News. "L’obiettivo è permettere alle persone di vivere quell’esperienza alla vecchia maniera."
Ovviamente c’è un compromesso da accettare.
Un’auto non può contemporaneamente rifiutarsi di comunicare a Ford dove si trova e chiedere allo stesso tempo a Ford di fornirle informazioni riguardanti l’ambiente circostante (come i dati sul traffico in tempo reale). Ciò significa che se si sceglie di disattivare la navigazione connessa, la connessione Internet e le funzioni di localizzazione nell’app di Ford, si perderanno alcune funzionalità all’interno dell’auto. E questo, dopotutto, renderà sicuramente l’auto più simile a quelle degli anni ’80.
Il compromesso per Ford è che utilizza tali dati per personalizzare i propri veicoli, aggiungendo funzionalità desiderate dai proprietari. L’assenza di dati significa che Ford dovrà trovare un altro modo per personalizzare le funzionalità interne dei veicoli, in modo da offrire un’esperienza digitale meno integrata.
Anche il CEO di Ford, Jim Farley, ha recentemente affermato che l’azienda si affiderà alle sottoscrizioni digitali per aumentare i ricavi con veicoli come il molto economico Ford Fathom. Tuttavia, il termine “digitale” indica che i veicoli privi di connettività potrebbero risultare inutili anche per generare entrate attraverso sottoscrizioni digitali. Ed è proprio questo il compromesso finale che i proprietari dovranno decidere.
Cosa ne pensate?
Il nuovo sito di Ford dedicato alla promessa di privacy arriva dopo che General Motors ha recentemente raggiunto un accordo di 220 milioni di dollari per aver condiviso i dati dei conducenti. GM è stata accusata di aver venduto tali dati a intermediari – cosa che Ford ha chiarito di non fare mai – dal 2016 al 2024 attraverso il suo programma Smart Driver.
La buona notizia è che Ford almeno è trasparente riguardo alla scelta dei proprietari. Secondo Jones questo è proprio l’obiettivo principale: “La fiducia deriva davvero dalla trasparenza. È nostro dovere essere il più trasparenti possibile.”
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