Il camion elettrico accessibile di Ford finalmente ha un nome e un prezzo.

Il pick-up elettrico di nuova generazione di Ford ora ha un nome, un prezzo e una data di lancio più precisa. Previsto per la fine dell’anno prossimo, il nuovo veicolo elettrico di Ford sarà chiamato Fathom, come annunciato giovedì dall’azienda. Il suo prezzo di partenza sarà di 29.945 dollari, inclusa una tassa di spedizione di 1.595 dollari.

In quanto primo modello costruito sulla nuova piattaforma universale per veicoli elettrici di Ford, questo pick-up di dimensioni medie rappresenta un veicolo fondamentale per il business dei veicoli elettrici dell’azienda. La casa automobilistica di Dearborn ha registrato una svalutazione di 19,5 miliardi di dollari legata a progetti di veicoli elettrici annullati nel 2025, mentre affrontava la revoca dei crediti fiscali federali per i veicoli elettrici e degli standard di efficienza energetica. Ha interrotto la produzione del F-150 Lightning non riuscendo a trovare un modo per renderlo redditizio, restando negli Stati Uniti con un solo veicolo elettrico per passeggeri: il Mustang Mach-E.

Mentre Ford cerca di trovare il proprio posto sul mercato delle auto elettriche per la seconda volta nell’era moderna delle EV, il Fathom rappresenta un nuovo inizio. Segna anche una netta svolta rispetto alla strategia tradizionale di denominazione della compagnia. Un dirigente di Ford ne ha spiegato il motivo.

Prototipo di pick-up elettrico Ford in fase di test invernali.

Foto di: Ford

Kay Hart, direttore generale del business Model e di Ford, mi ha detto in un’intervista che il nome è stato scelto per riflettere il profondo cambiamento che questo camion elettrico rappresenta per l’azienda. Ford afferma di ispirarsi ai due significati della parola: indica sia una misura della profondità che un modo per comprendere qualcosa.

“Abbiamo raggiunto un nuovo livello di innovazione per quanto riguarda il modo in cui l’abbiamo reso reale, sia nell’ingegneria, sia nella produzione, sia nel design”, ha detto Hart. (Un fathom equivale a circa sei piedi, ma Hart ha chiarito che ciò non indica la lunghezza del pianale del camion.)

Schizzi di design del Ford Fathom.

Fotografia di: Ford

I primi veicoli elettrici di Ford – Mustang Mach-E, F-150 Lightning ed E-Transit – utilizzavano nomi di modelli a combustione interna ormai vecchi di decenni. Il Fathom, al contrario, si unisce a una lista di nomi strani registrati come marchio da Ford lo scorso anno, tra cui Fuze, Hive, Mythic ed Evos. Nessuno di questi altri nomi è stato confermato per un veicolo in produzione da Ford.

Oltre al nome, il punto di forza principale del Fathom potrebbe essere il suo prezzo. Con un costo complessivo di poco inferiore ai 30.000 dollari, dovrebbe essere competitivo rispetto al pick-up Maverick di Ford. Rientra anche nella stessa fascia di prezzo del Chevy Bolt e del nuovo Nissan Leaf, due dei pochi veicoli elettrici accessibili sul mercato. Il camion Slate li supera tutti essendo il veicolo elettrico per passeggeri più economico d’America, con un prezzo di partenza di 26.400 dollari già compresi i costi di consegna.

Tuttavia, a differenza del Slate, che dispone di finestrini azionabili manualmente e non ha touchscreen né altoparlanti di serie, il Fathom sembra offrire un elenco solido di funzionalità standard. Inoltre, a differenza del Bolt e del Leaf, sarà un camion con più spazio interno rispetto a una Toyota RAV4, secondo Ford.

“Non si tratta di un veicolo semplificato”, ha detto Hart. “Abbiamo fornito ai clienti le funzionalità che sappiamo apprezzino e abbiamo eliminato i costi dove sappiamo che non sono necessari.”

Ogni Fathom sarà dotato di un grande schermo touch a alta risoluzione con Apple Maps integrato. L’integrazione nativa di Apple Maps consentirà la pianificazione di itinerari per veicoli elettrici, suggerendo automaticamente le stazioni di ricarica, visualizzando i caricabatterie più vicini e fornendo informazioni sul traffico in tempo reale nonché indicazioni stradali passo dopo passo. Supporterà inoltre Apple CarPlay e Android Auto.

Tutte le versioni del Fathom disporranno di BlueCruise, il sistema di assistenza al conducente senza mani di Ford che compete con Autopilot di Tesla e Super Cruise di General Motors. Il modello di base sarà “compatibile con BlueCruise”, ma i proprietari dovranno pagare un supplemento per attivarlo. Inoltre, Ford afferma che il camion offrirà ricarica bidirezionale, chiave digitale e vano frunk come dotazioni di serie.

Tuttavia rimangono molte domande senza risposta. Ford non ha ancora rivelato le dimensioni della batteria del Fathom, l’autonomia o le capacità di ricarica rapida. Il prezzo di partenza di 29.945 dollari si riferisce alla batteria con autonomia standard, quindi è ragionevole aspettarsi che Ford offra anche una versione con autonomia estesa dotata di un pacco batteria più grande. Hart, tuttavia, ha fatto alcune allusioni sull’autonomia massima del Fathom.

“Sappiamo che ci sono clienti che cercano un’autonomia di 300 miglia”, ha detto. “Quindi avremo delle opzioni, ma al momento non possiamo annunciare quale sarà esattamente quell’autonomia. Siamo molto fiduciosi che, man mano che ci avviciniamo al lancio, avremo l’autonomia giusta per i nostri clienti.”

Ford ha inoltre confermato che il camion utilizzerà cellule a litio-ferro-fosfato prismatiche prodotte in patria presso il BlueOval Battery Park Michigan, la nuova fabbrica di batterie dell’azienda del valore di 3 miliardi di dollari, dove vengono prodotte batterie utilizzando tecnologia licenziata dal produttore cinese di batterie CATL. Il camion stesso verrà assemblato a Louisville, nel Kentucky, grazie a un processo di produzione completamente nuovo basato su una “struttura di assemblaggio” innovativa.

Cellule batterie LFP di Ford.

“Sono sicuramente due prodotti molto diversi, destinati a clienti e stili di vita completamente differenti,” ha detto. “[Il Fathom è] ad alta tecnologia, potente e adattabile nel tempo, sia tramite software che hardware.”

Cosa ne pensi?

Non dovremo aspettare troppo a lungo per scoprire come saranno il nome, il prezzo e l’intero pacchetto offerto. Ford ha dichiarato che inizierà a raccogliere le prenotazioni per il Fathom all’inizio del prossimo anno, quando verrà svelata completamente anche la vettura. Le consegne ai clienti sono previste per l’autunno del 2027.

Contatta l’autore: suvrat.kothari@insideevs.com

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