La produzione del pick-up elettrico Fathom EV di Ford, da 30.000 dollari, incontra incertezze nella sua messa in produzione
Si prevede che il Ford Fathom venga messo in vendita all’inizio del 2027, a un prezzo di partenza di 28.350 dollari. Il CEO di Ford, Jim Farley, ha ammesso: “Sarà un compito estremamente difficile lanciare questo veicolo su larga scala, a costi contenuti e nei tempi previsti.”
Ritardi nella produzione del Ford Fathom
Dopo che Ford aveva dichiarato lo scorso mese di essere sulla strada giusta per iniziare la produzione del Fathom nel primo trimestre del 2027, ora quel calendario è soggetto a incertezze.
Riguardo a ciò, il CEO di Ford, Jim Farley, ha spiegato durante il 2026 Automotive News Congress di questa settimana come la piattaforma Universal Electric Vehicle (UEV) possa rappresentare la risposta dell’azienda ai marchi cinesi come BYD, che stanno acquisendo rapidamente quote di mercato in Europa e in altri importanti mercati globali.
Farley ha detto che l’azienda si è resa conto a un certo punto che un veicolo elettrico BYD avrebbe avuto un vantaggio di costo di circa il 20% rispetto alla batteria di Fathom.
Per rimanere competitivi, il team ha modificato motori, cambio e inverter, permettendo l’uso di batterie più piccole rispetto a quelle di BYD.
Anche se sembra promettente, Farley ha ammesso che “Sarà un vero sforzo lanciare questo prodotto su larga scala, a costo contenuto e in tempo.”
Farley ha aggiunto che “Non abbiamo ancora raggiunto la produzione di massa dei veicoli elettrici UEV.” In precedenza Ford aveva dichiarato che i primi prototipi di Fathom dovrebbero uscire dalla linea di assemblaggio presso la sua fabbrica di Louisville, che si estende su 3 milioni di piedi quadrati (LAP), nel primo trimestre del 2027.
Ford sta investendo 5 miliardi di dollari nella sua fabbrica di Louisville e nel BlueOval Battery Park in Michigan per prepararsi alla produzione di veicoli elettrici a zero emissioni.
Farley aveva precedentemente dichiarato che il Fathom offrirà più spazio per i passeggeri a bordo rispetto a una Toyota RAV4. Sarà inoltre il primo ad avere Apple Maps integrato direttamente nel sistema di navigazione, un “grande display touchscreen”, Apple CarPlay e Android Auto senza fili, BlueCruise, funzionalità di ricarica bidirezionale e una chiave digitale.
Sappiamo anche che il pick-up elettrico disporrà di una porta NACS, dopo che alcuni prototipi sono stati avvistati mentre si ricaricavano in un Tesla Supercharger quest’estate.
