Ford, Volvo e Stellantis rallentano nella produzione di veicoli elettrici, ma questo marchio venderà in Spagna soltanto auto elettriche con tecnologia Toyota a partire dal 2028

21/10/2026 12:30

Aggiornato a

21/10/2026 12:30

Anche se la presenza delle auto elettriche è ormai una realtà nel settore automobilistico – non a caso, a settembre l’auto più venduta in Spagna è stata la Tesla 3 – diversi gruppi automobilistici e grandi marchi hanno dovuto ritirare le loro aspirazioni di eletrificazione a causa della bassa domanda per questi modelli. Da Stellantis, che ha deciso di puntare di più sugli ibridi, a Volvo, costretta a rimandare il suo impegno per le auto elettriche; fino a Ford, che ha dovuto ritirare l’auto elettrica che avrebbe dovuto diventare il suo bestseller.

Tuttavia, nel frattempo, altre marche puntano tutto sui veicoli elettrici. Ed è proprio ciò che ha fatto uno dei principali partner di Toyota: Subaru, che a partire dal 2028 commercializzerà esclusivamente veicoli di questo tipo – quelli sviluppati insieme a Toyota e con la sua tecnologia – in Europa e, di conseguenza, in Spagna. L’ha confermato alla rivista tedesca Auto Motor Sport.

I motivi per cui questa marca venderà solo veicoli elettrici in Spagna a partire dal 2028

E attenzione: sebbene Subaru continuerà a prendere come riferimento Toyota e condividerà la sua strategia globale fino al 2030, in Europa farà esattamente il contrario: concentrarsi sui veicoli elettrici.

L’ufficio tedesco del marchio giapponese lo ha confermato alla rivista Auto Motor Sport, motivando questa decisione con due ragioni: la prima sono i limiti di emissione di CO2 richiesti dall’UE ai produttori, e la seconda sono i sistemi di sicurezza e ausili obbligatori in Europa. Entrambe queste motivazioni rendono sempre più difficile per i produttori più piccoli ottenere l’omologazione e vendere le proprie automobili in Europa.

E sebbene Subaru continuerà a offrire i propri modelli a combustione nei mercati come gli Stati Uniti, questa decisione significa che, entro il 2027, il partner di Toyota eliminerà progressivamente la commercializzazione dei propri motori termici: i tradizionali motori a box, caratterizzati da cilindri opposti, che sono un elemento distintivo del marchio.

In questo modo, il primo modello del marchio dotato di motore termico a scomparire sarà l’Outback, che è equipaggiato con un motore a benzina da 2,5 litri e 169 CV. Seguiranno, nel corso del 2027, altri tre modelli Subaru: l’Impreza – che non viene più venduto in Spagna – e il Crosstrek e il Forester, tutti alimentati da un motore microibridato da 2,0 litri e 136 CV.

Una gamma elettrica con tecnologia Toyota

A partire dal 2028, quindi, Subaru venderà in Spagna – e in Europa – soltanto i suoi modelli elettrici; tutti sviluppati in collaborazione con Toyota, con cui il produttore giapponese condivide la propria tecnologia elettrica.

Pertanto, il marchio giapponese commercializzerà nel Vecchio Continente a partire dal 2028 i tre SUV elettrici che già vende in Spagna: ovvero il Solterra, l’SUV coupé Uncharted – basato sul Toyota C-HR+, ma decisamente più economico – e l’E-Outback da 375 CV.

E attenzione, perché Subaru non offre soltanto automobili con motore termico o elettrico al 100%. Ad esempio, negli Stati Uniti sia il Crosstrek che il Forester sono disponibili con un motore ibrido al 100% da 2,5 L e 197 CV. Tuttavia, secondo la testata tedesca, Subaru non ha annunciato piani concreti riguardo alla possibilità che questi veicoli ibridi vengano messi in vendita in Europa… e/o in Spagna.