Ford sta progettando un nuovo SUV europeo su una piattaforma elettrificata di Geely
Immagine: Ford (immagine simbolica)
Il marchio statunitense Ford intende produrre un nuovo SUV per l’Europa a Valencia, in Spagna. Secondo Automotive News, il veicolo si baserà sulla piattaforma elettrificata GEA del gruppo cinese Geely Auto Group. Questa collaborazione fa parte di una joint venture tra le due aziende.
La Global Intelligent Electric Architecture (GEA) consente sia motorizzazioni elettriche che ibride plug-in. La piattaforma funge da base per i nuovi modelli del marchio Geely, tra cui l’SUV completamente elettrico EX5 e l’SUV ibrido plug-in Starray, già disponibili in Europa.
Jà a luglio Ford ha annunciato di stare lavorando a un crossover compatto con diverse opzioni di propulsione. Il lancio sul mercato è previsto per il 2029. Il nuovo modello dovrebbe distinguersi per un design e una dinamica di guida diversi da quelli dei modelli Geely, che richiamano l’eredità sportiva del marchio come l’Escort o la Sierra Cosworth.
An Conghui, il nuovo presidente di Geely Auto Group, ha confermato, secondo il rapporto, l’uso della piattaforma GEA durante una conference call sui risultati aziendali ad agosto. Lo stabilimento spagnolo di Valencia dovrebbe inoltre produrre modelli per Geely. L’obiettivo dell’azienda è aumentare la quota delle vendite al di fuori della Cina, da circa un terzo attuale a due terzi.
“Dobbiamo approfondire ulteriormente la strategia di localizzazione”, ha dichiarato An Conghui. Geely prevede di iniziare a partire dal 2028 la produzione di due modelli propri a Valencia, a cominciare dal SUV elettrico di fascia media EX5.
Un altro progetto di Ford a Valencia, secondo quanto riportato da Automotive News, è un SUV sotto il marchio Bronco, la cui produzione è anch’essa prevista per il 2028. Tuttavia, questo non dovrebbe basarsi sull’architettura di Geely, bensì su una base propria che potenzialmente corrisponde a quella dell’attuale Kuga.
Geely punta inoltre a una maggiore localizzazione della catena di approvvigionamento in Europa. Ciò serve per rispondere alle normative UE volte a favorire la produzione di veicoli elettrici all’interno dell’Unione Europea. Una produzione locale potrebbe aiutare Geely a evitare dazi più elevati dell’UE sui veicoli completamente elettrici prodotti in Cina.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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