I prezzi del Ford Fathom raggiungeranno la fascia alta dei 30.000 dollari.

Sarà possibile personalizzare il pick-up Ford al di sotto dei 29.000 dollari fino a raggiungere prezzi nell’ordine dei 30.000 dollari.

Ford non ha rivelato quali opzioni saranno incluse, ma afferma di essere consapevole che i clienti che acquistano versioni “migliori” danno importanza all’esperienza digitale.

Questo potrebbe significare entrate ricorrenti grazie a abbonamenti software.

Il prossimo pick-up elettrico Ford Fathom sembra destinato a essere uno degli EV più economici sul mercato. Tuttavia, il prezzo di partenza di 28.350 dollari non sarà l’unica offerta vantaggiosa: Ford afferma che anche le versioni più avanzate del veicolo avranno un prezzo inferiore ai 40.000 dollari.

“Il prezzo di partenza di 28.350 dollari è soltanto quello iniziale”, ha detto Andrew Frick, presidente di Ford Blue e Model e, durante la conferenza sui risultati del terzo trimestre tenutasi giovedì. “Avremo una gamma che arriva fino ai 30.000 dollari, e all’interno di essa offriremo diverse varianti.”

Prototipi del Ford Fathom a Las Vegas

Foto di: Ford

Non è chiaro se il prezzo di partenza per le versioni più avanzate sarà intorno ai 30.000 dollari, oppure se un camion completamente equipaggiato potrà essere acquistato al di sotto dei 40.000 dollari. Frick ha dichiarato che Ford condividerà maggiori dettagli sulle caratteristiche del Fathom man mano che si avvicina il lancio. I preordini inizieranno all’inizio del prossimo anno, con le prime consegne previste per la fine del 2027.

Ford ha menzionato un altro stratagemma per guadagnare con il relativamente accessibile Fathom: le abbonamenti. Il CEO Jim Farley ha affermato che Ford ha capito che i clienti che investono di più in versioni “migliori” del Fathom tengono davvero all’esperienza digitale offerta dagli veicoli elettrici:

"Possiamo offrire a un costo incredibilmente basso sistemi ADAS molto avanzati, nonché telecamere digitali e pannelli di controllo", ha detto Farley. Ha poi continuato: "L’intero pacchetto digitale, incluso Apple Maps integrato, rappresenta davvero una svolta per qualsiasi veicolo elettrico, figuriamoci a questo prezzo. Personalmente penso che sia l’opportunità di vendita aggiuntiva più interessante: si tratta infatti di un abbonamento a lungo termine e di un’esperienza digitale per il cliente."

Ford ha chiarito di voler passare a veicoli sempre più definiti da software, che possa monetizzare attraverso funzionalità digitali. Infatti, i dati di vendita del terzo trimestre mostrano che Ford conta ben 1,7 milioni di clienti che pagano per abbonamenti. Ciò può avvenire tramite Ford Pro, BlueCruise o altri servizi digitali offerti oggi da Ford, con un aumento del 40% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Nelle parole iniziali della chiamata, Farley ha menzionato che Ford ha scoperto che il tasso di fidelizzazione dei clienti al dettaglio può essere fino a 9 punti percentuali più alto quando abbinato a un abbonamento software. Quindi, se Ford riuscirà ad agire su lungo termine monetizzando il proprio veicolo a basso costo, potrebbe trattarsi di un modo per l’azienda automobilistica di ottenere maggiori entrate ricorrenti annuali grazie al Fathom.

Cosa ne pensate?

Per i clienti, la buona notizia è che nemmeno un Fathom ben equipaggiato dovrebbe costare una fortuna. Tuttavia, i commenti di Farley sollevano anche una domanda interessante: quanto della tecnologia più attraente del camion sarà inclusa nel prezzo di acquisto e quanto costerà in più ogni mese?

È qualcosa che seguirò con attenzione man mano che Ford si avvicina a rivelare il camion finale.

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