Ford sostiene una nuova e grande centrale solare per le sue fabbriche del Michigan
L’azienda energetica con sede a Detroit, DTE Energy, ha completato la costruzione di un parco solare da 100 megawatt vicino a Coldwater, in Michigan, che permetterà a Ford di alimentare le sue fabbriche nello stato con energia più pulita.
Ford finanzia il Cold Creek Solar Park, del valore di 194 milioni di dollari, attraverso la sua partecipazione al programma volontario di energia rinnovabile di DTE, CleanVision MIGreenPower. Il Cold Creek produce abbastanza energia per circa 23.000–25.000 famiglie in Michigan.
I lavori di costruzione sono iniziati nell’aprile 2025. Il Cold Creek è il primo di diversi progetti DTE in fase di realizzazione per sostenere l’impegno di Ford verso l’energia rinnovabile in Michigan.
Nel 2022 Ford ha accettato di acquistare fino a 650 MW di energia rinnovabile tramite MIGreenPower. Il programma permette a famiglie e aziende di abbinare il proprio consumo di elettricità all’energia rinnovabile prodotta nel Michigan, contribuendo al contempo a finanziare nuovi progetti eolici e solari.
Quel termine di scadenza è stato modificato: quando Ford e DTE hanno annunciato l’accordo nell’agosto 2022, avevano fissato come obiettivo il 2025. Il nuovo annuncio non spiega questa modifica.
L’espansione delle energie solari porta benefici anche al di fuori delle fabbriche Ford. DTE afferma che i progetti sostenuti da MIGreenPower creano posti di lavoro locali e generano entrate fiscali per le comunità in cui sono realizzati, ma l’azienda non ha fornito dettagli specifici.
Quando è stato annunciato l’accordo più ampio con Ford, DTE ha stimato che la costruzione delle pannellature solari avrebbe creato 250 posti di lavoro temporanei e 10 posizioni permanenti. Ha affermato che le comunità locali avrebbero potuto utilizzare i ricavi fiscali aggiuntivi per strade, scuole, biblioteche e servizi di emergenza. Tali stime riguardavano l’intero progetto, non solo Cold Creek.
L’acquisto di energia elettrica da Ford nel Michigan fa parte di un impegno più ampio per utilizzare energia al 100% priva di carbonio nelle proprie strutture produttive globali entro il 2035 e raggiungere la neutralità carbonica nei propri veicoli, nella produzione e nella catena di approvvigionamento entro il 2050.
