La maggioranza della popolazione contro l’abolizione delle agevolazioni ambientali sui combustibili

Un recente sondaggio di Opinion mostra che il 54 percento della popolazione è a favore della richiesta dell’Elbilforening di mantenere la detrazione ambientale per le auto elettriche.

29.10.2026 10:45 | Aggiornato alle 11:11

Nelle zone a traffico limitato, le auto elettriche dovranno pagare al massimo il 70 percento della tariffa applicata alle auto a benzina. Questa regola è stata introdotta per l’ultima volta nel Piano nazionale dei trasporti 2025 – 2036.

Tuttavia, il governo, nel bilancio statale per il 2027, propone di introdurre tariffe uguali per auto elettriche e auto a combustibili fossili nel piano di sviluppo urbano di Nord-Jæren. Se ciò dovesse accadere, l’Elbilforening teme che altri seguiranno questo esempio.

– Quando le auto elettriche vengono tassate sempre di più, è insensato da parte del governo eliminare anche lo sconto ambientale sulle tasse. Ciò crea un effetto negativo che può ritardare il necessario passaggio a una flotta automobilistica a basse emissioni, afferma la segretaria generale dell’Elbilforeningen, Christina Bu.

Ella chiede al Storting di prendere in considerazione il sostegno della popolazione per mantenere lo sconto ambientale, dimostrando che le persone ritengono che valga la pena scegliere soluzioni ecologiche.

Gli obiettivi climatici possono essere combinati con la crescita zero

I nuovi dati forniti da Statens vegvesen mostrano che il traffico nel Nord-Jæren è diminuito dal 2017, anno in cui sono iniziate le misurazioni. In precedenza si pensava che il traffico fosse aumentato, e questo è stato utilizzato come argomento per eliminare lo sconto ambientale sulle auto elettriche.

• Esistono già numerosi esempi di come sia possibile combinare agevolazioni ambientali sul carburante con obiettivi di crescita zero nel traffico urbano. Ci sono inoltre diverse altre misure per limitare il traffico che non sono in linea con gli obiettivi climatici stabiliti. Secondo Bu, queste dovrebbero essere introdotte prima di adottare misure climatiche efficaci come le agevolazioni ambientali sul carburante.
• Non stiamo raggiungendo gli obiettivi della politica relativa alle auto elettriche.

In futuro, saranno principalmente i proprietari di auto tradizionali a diventare i nuovi utilizzatori di auto elettriche. Dovranno abituarsi a nuove tecnologie e capire come funziona la ricarica, e le agevolazioni ambientali rappresenteranno un incentivo importante.

“Vorrei ricordare che il 65 percento delle auto sulle strade norvegesi emette ancora gas serra. I politici hanno la responsabilità di evitare che cresca l’opposizione tra la popolazione, e in questo contesto le agevolazioni ambientali rappresentano un contributo fondamentale”, conclude Bu.

L’associazione delle auto elettriche al Storting: Lottiamo per mantenere le agevolazioni ambientali sul carburante

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Ecco come era formulata la domanda nell’indagine:

Oggi le auto elettriche pagano al massimo il 70 percento rispetto alle auto a benzina, diesel e ibride plug-in per le tasse di circolazione. Pensi che le auto elettriche dovrebbero mantenere questo sconto ambientale?

Sì

54 %

No

38 %

Non lo so

9 %

L’indagine è stata condotta da Opinion a metà ottobre 2026. Il campione è rappresentativo a livello nazionale per la popolazione di età pari o superiore a 18 anni e comprende 1000 interviste.

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L’articolo “Flertall i befolkningen imot å avskaffe miljørabatt i bom” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.